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TUNKERS德克斯
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产品简单介绍
德克斯气缸参数及特点
V2 63.1 BR3 A10 T12 105° CN
德克斯气缸参数及特点 TÜNKERS的液压振动轴承基于自同步原理,可产生完全定向的振动。 具有相对旋转励磁轴的振动器由液压马达驱动,液压马达将扭矩直接传递到励磁轴。 由于安装功率高,因此功能强大且坚固。功率因数3kW/1t离心力
德克斯夹紧器结构分解图
V2 63.1BR2 A40 T12 0°-135°CN
德克斯夹紧器结构分解图 Mäkler导轨可以纵向和横无振动地连接到振动器上。 由于橡胶弹簧在压力下加载的渐进弹簧特性,减振器实现了高拉力和减振。绘图时工作安全性高 自同步是通过离心力和刚性自由运动振动体中的构造概念实现的。
TUNKERS气缸,德克斯外形图
V63.1 BR3 A10 T12 135°
TUNKERS气缸,德克斯外形图 “B”型ALPHA夹具配备机械锁系统以“开放”方向运行自发性故障案例压缩空气供应,运动夹紧臂的“打开”方向将预防。 在这种情况下,持有力至少为标称值的50%武力。 阻断系统“B”阻断该系统由以下球组成排列成与活塞杆。球被压入通过弹簧力使锥体。
TUENKERS转角气缸技术和应用
K60UZT12A19.9L4=22.2+1.8
TUENKERS转角气缸技术和应用 气缸在运行时受力的情况很复杂,除了受气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对气缸的作用力,在这些力的相互作用下,气缸易发生塑性变形造成泄漏。
Tunkers夹紧器,德克斯结构方式
V240BR2A10T1260°
Tunkers夹紧器,德克斯结构方式 用于夹紧中大型车身面板,具有无级可调的开启角度,集成肘杆机构,自保持型。封闭式铝制外壳,尺寸为50、63、80的扁平椭圆形圆柱体。叉形夹臂,带有标准孔图案,用于接收轮廓件。开启角度可在5°-135°之间变化。
操作简单德克斯TUNKERS夹紧气缸
V2 50.1 BR3 A90 T12 90°
操作简单德克斯TUNKERS夹紧气缸 两个端口都需要安装定向流量控制阀降低夹持器的打开和关闭速度,并根据需要进行调整适当的系统/线路速度。 移动重型夹爪过快可能会损坏夹持器机械部件。循环时间不得低于2秒。(1秒打开/1秒关闭)。
转角气缸德克斯产品示意图
V2 40 BR2 A91 T12 12°
转角气缸德克斯产品示意图 标准设计,钢制封装结构,用于重型夹紧,由Ø80-160mm气缸驱动。通过肘节机构传递动力,锁定端部位置,两端位置的气动阻尼,带轴向和径向轴承的滚针轴承中的传动轴,集成端部位置传感,旋转角度为135°。选项:机械联锁系统(BD)用于紧急停止功能外部停止。
TUNKERS德克斯夹紧气缸部件一览
V2 40 BR2 A10 T12 90°CN
TUNKERS德克斯夹紧气缸部件一览 紧凑型旋转装置,其封装式基体由高强度铝材料制成。由Ø63 mm或80 mm的扁平椭圆形气缸驱动。通过膝盖杠杆机构传递动力,锁定端部位置,打开位置的气动阻尼。旋转臂安装在方形截面轴上。驱动轴在滚针轴承中运行,旋转角度=135°
气缸德克斯TUNKERS安装位置
V2 40 BR2 A11 T12 90°CN
气缸德克斯TUNKERS安装位置 夹具通过四个带帽螺钉安装在前部/后部的肩部区域。在气动控制之间创建压缩空气供应和夹具(连接“N”)。 当夹紧臂“E”被设置时,手指可能被切断或压碎。请勿将手伸入旋转接头夹紧臂的面积。在以下情况下中断压缩空气供应在工具区工作。
Tunkers压臂气缸图片及作用
VC 40.1 A10 T12 135°CN
Tunkers压臂气缸图片及作用 低压电机的使用实现了高操作安全性和用户安全性的结合。 电动夹具在连接、夹紧臂和1:1的夹紧扭矩方面与气动系列的相应尺寸兼容,当然还配备了经过验证的功能,如坚固的结构、肘节锁和封装外壳。
转角气缸Tunkers德克斯结构图
V2 50.1 BR3 A81 T12 5°-105°CN
转角气缸Tunkers德克斯结构图 VC 40.1 A10 T12 135°CN V 40.1 A10 T12 135°CN 型号V2 50.1 Z A10 T12 90° V2 80.1 A12 T12 45°~135°
夹紧气缸Tunkers德克斯应用参数
V2 40 BR2 A82 T12 10°-120°CN
夹紧气缸Tunkers德克斯应用参数 不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。
德克斯转角气缸安装与维护
V2 40 BR2 A81 T12 10°-120°CN
德克斯转角气缸安装与维护 V2 40 BR2 A82 T12 10°-120°CN V 50.1 BR3 A80 T12 5°-135°CN V2 50.1 BR3 A80 T12 5°-105°CN V2 50.1 BR3 A81 T12 5°-105°CN
气缸TUNKERS分类及参数
V2 50 BR3 A90 T12
气缸TUNKERS分类及参数 V63.1BR3.A42.T12.105 VC 40.1 A10 T12 135°CN V 40.1 A10 T12 135°CN V2 50.1 Z A10 T12 90° V2 80.1 A12 T12 45°~135°
转角气缸TUNKERS本体材质
V2 63.1 BR3 A10 T12N 45°CN
转角气缸TUNKERS本体材质 没有齿轮和齿轮等。因此,不需要油润滑。没有高的工作温度,也没有强烈的噪音。不会因变速器损坏而发生故障,也不会缩短滚动轴承的使用寿命。 由于无级不平衡调节和无级变速,振动轴承可以用作0-1600Upm的标准机器或0-2300Upm的高频机器。
可变夹钳TUNKERS应用参数
V 40 BR2 A81 T12 10°-135°CN
可变夹钳TUNKERS应用参数 V63.1BR3.A42.T12.105 德珂斯 VC 40.1 A10 T12 135°CN 德珂斯 V 40.1 A10 T12 135°CN TUNKERS 型号V2 50.1 Z A10 T12 90° 气缸 V2 80.1 A12 T12 45°~135
TUNKERS夹紧器安装和工作
V 63.1 BR3 A90 T12
TUNKERS夹紧器安装和工作 V2 40 BR2 A80 T12 10°-120°CN V2 40 BR2 A81 T12 10°-120°CN V2 40 BR2 A82 T12 10°-120°CN V 50.1 BR3 A80 T12 5°-135°CN
Tunkers紧凑型夹具安装位置
V 40 BR2 A80 T12 10°-135°CN
Tunkers紧凑型夹具安装位置 VC 40.1 A10 T12 135°CN V 40.1 A10 T12 135°CN TUNKERS 型号V2 50.1 Z A10 T12 90° 气缸 V2 80.1 A12 T12 45°~135°
夹紧气缸Tunkers安装和工作
V V2 50 1 BR3 Z A42 T00
夹紧气缸Tunkers安装和工作 V 40 BR2 A81 T12 10°-135°CN V 40 BR2 A82 T12 10°-135°CN V2 40 BR2 A80 T12 10°-120°CN V2 40 BR2 A81 T12 10°-120°CN
Tunkers转角气缸尺寸及重量
V V2 63 1 BR3 Z A41 T00
Tunkers转角气缸尺寸及重量 活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
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德国BURKERT宝德
费斯托FESTO
日本SMC
美国ASCO世格
美国VICKERS威格士
美国MAC
德国P+F倍加福
德国BALLUFF巴鲁夫
德国IFM易福门
德国TURCK图尔克
NORGREN诺冠
奥托尼克斯AUTONICS
日本CKD喜开理
AIRTAC亚德客
德国SCHMALZ施迈茨
德国SICK施克
德国LEUZE劳易测
日本NACHI不二越
德国HYDAC贺德克
德国AVENTICS安沃驰
日本KOGANEI小金井
德国威格勒wenglor
AB罗克韦尔
美国霍尼韦尔Honeywell
德国EUCHNER安士能
德国倍福BECKHOFF
德国PILZ皮尔兹
意大利CAMOZZI康茂盛
schmersal
德国BUSCHJOST宝硕
日本OMRON欧姆龙
德国HERION海隆
美国SOR
美国派克PARKER
REXROTH力士乐
ATOS阿托斯
EATON伊顿
意大利ODE
德国SCHRACK
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