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产品名称:
德克斯夹紧气缸参数及特点
产品型号:
V63.1BR3 A10 T00 105° CN
产品展商:
德克斯TUNKERS
关注指数:11
产品文档:
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简单介绍
德克斯夹紧气缸参数及特点
传统夹具有一个肘杆机构，仅在末端产生高扭矩位置。然而，对于安全的夹紧过程，不是端部力，而是成形过程的开始（在结束位置前约2-3mm）以使组件就位。
在这方面更有利的是具有曲线驱动机构的夹具，其中有效力在结束位置之前已经是2-3mm。
德克斯夹紧气缸参数及特点
的详细介绍
德克斯夹紧气缸参数及特点
在0-4mm的夹紧范围/工作范围内，板材厚度波动由型号变化、质量波动或轮廓件磨损引起的补偿。由于新的平面平行夹紧，没有以下风险由于旋转错位导致的部件变形。
•如果压缩空气供应自发故障防止夹臂沿“打开”方向移动。•因此，闭合位置还通过机械方式固定压降
“B”型ALPHA夹具配备机械锁系统以“开放”方向运行自发性故障案例压缩空气供应，运动夹紧臂的“打开”方向将预防。
在这种情况下，持有力至少为标称值的50%武力。
阻断系统“B”阻断该系统由以下球组成排列成与活塞杆。球被压入通过弹簧力使锥体。
这导致活塞杆卡滞预期移动方向开幕式。锁已松开自动气动控制夹具在“打开”方向上。在零点对活塞杆的夹紧施加压力在回程方面，任何夹紧臂的位置。
可变高性能夹具，用于夹紧大中型车身部件，具有可连续调节的开口角度和新的力优化膝盖杠杆机构。使用与Vario夹具相同的力，使用较小的气缸直径，因此空气消耗量减少了30%。封闭式铝制外壳，椭圆形圆柱体，尺寸为50、63和80。叉形夹臂，带有标准孔图案，用于适应轮廓块。开启角度可在5°至135°范围内连续调节。新的两件式开关，便于更换。
Vario夹具，Naams版本，用于夹紧中大型车身面板，具有无级可调的开启角度，集成肘杆机构，自保持型。封闭式铝制外壳，尺寸为50、63、80的扁平椭圆形圆柱体。叉形夹臂，带有标准孔图案，用于接收轮廓件。开启角度可在5°-135°之间变化。选项：-感应感应，打开和关闭位置的焊接（T12）-手动版本
气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时。
气缸的缓冲效果，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。
气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。
如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。
德克斯夹紧气缸参数及特点
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