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产品名称:
转角气缸德克斯产品示意图
产品型号:
V2 40 BR2 A91 T12 12°
产品展商:
德克斯TUNKERS
关注指数:0
产品文档:
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简单介绍
转角气缸德克斯产品示意图
标准设计，钢制封装结构，用于重型夹紧，由Ø80-160mm气缸驱动。通过肘节机构传递动力，锁定端部位置，两端位置的气动阻尼，带轴向和径向轴承的滚针轴承中的传动轴，集成端部位置传感，旋转角度为135°。选项：机械联锁系统（BD）用于紧急停止功能外部停止。
转角气缸德克斯产品示意图
的详细介绍
转角气缸德克斯产品示意图
具有恒定夹紧力的平面平行夹具。将夹臂旋转到与工件平行的夹紧位置，以0至4毫米的恒定夹紧力降低夹臂。补偿板材厚度差异。夹臂处不需要垫片。
滚动轴承使用寿命长
高频版本0-2300 min-1
倾斜和水平夯实
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精的形状尺寸。
DUAL系统，在相同的离心力下可在两个频率上切换。对土壤结构和桩材料的适应性
Mäkler导轨可以纵向和横无振动地连接到振动器上。
由于橡胶弹簧在压力下加载的渐进弹簧特性，减振器实现了高拉力和减振。绘图时工作安全性高
自同步是通过离心力和刚性自由运动振动体中的构造概念实现的。
没有齿轮和齿轮等。因此，不需要油润滑。没有高的工作温度，也没有强烈的噪音。不会因变速器损坏而发生故障，也不会缩短滚动轴承的使用寿命。
振动器的低动态自重
直接驱动，效率高
适用于水下和低温应用
带楔形机构，同步驱动两个夹爪，坚固的高强度铝材外壳，带集成椭圆形长圆柱体，带圆形枢轴的夹爪适配器，外壳上有多种安装选项，可选：死点位置传感，带集成止回阀的气动闭锁
封闭式铝制外壳，尺寸为50、63、80的椭圆形圆柱体，叉式夹紧臂，用于适应轮廓块的标准孔型，连续可调的开启角度5°-135°，可选：对关闭和打开位置进行焊接感应感应（T12）
重型型号，双臂夹具，夹紧力超过25000N，切换锁定端部位置，内部可调端部止动器，用于定位操作，外部预应力用于重型夹紧过程，全封装钢设计用于极端操作条件，集成端部位置传感
转角气缸德克斯产品示意图
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