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产品名称:
TUENKERS转角气缸技术和应用
产品型号:
K60UZT12A19.9L4=22.2+1.8
产品展商:
德克斯TUNKERS
关注指数:1
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简单介绍
TUENKERS转角气缸技术和应用
气缸在运行时受力的情况很复杂，除了受气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对气缸的作用力，在这些力的相互作用下，气缸易发生塑性变形造成泄漏。
TUENKERS转角气缸技术和应用
的详细介绍
TUENKERS转角气缸技术和应用
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
手动操作的车身底部夹具，具有可变钩位、集成膝盖杠杆机构和锁定端位。集成夹紧钩，用于在工件开口中定心和夹紧。根据要求直径生产定心销。10-25mm。封装铝外壳，手柄符合人体工程学。选项：用于打开和关闭位置的传感系统（耐焊接）（T23）
车底卡箍的设计使尺寸“Y”与部件的底侧相匹配。尺寸“X”是指部件的厚度，理想情况下，它等于组件的平均厚度在部件的预期公差范围内。这个APH…FUZ单元包括一个调节功能X+/-可以平衡预期的容差。
车身底部夹具，用于在工件开口处定心和夹紧。根据要求生产的定心架，直径为。10-16毫米。带导向机构的夹紧罩。由集成气缸驱动。铝制封装外壳，左右两侧有安装孔图案。选项：打开和关闭位置的位置感应（耐焊接）
用于通过孔进行定心和夹紧操作的销夹，直径20-40mm的定制定心心轴，通过肘节机构驱动的回缩钩，带孔图案的封闭式铝制外壳，用于左右安装，可选：对闭合和打开位置进行焊接感应传感（T12）
根据20-40mm的指定直径定制的定心心轴，带连杆导向的回缩钩，由集成在外壳中的气缸驱动，带孔图案的封闭式铝制外壳，用于左右安装，可选：对关闭和打开位置进行焊接感应传感（T12），用于锁定打开和关闭夹紧位置的闭锁装置。
TUENKERS推杆夹采用坚固的块状设计，可手动操作，并配有经过验证的自锁肘杆机构。精密推杆夹具ML 40 BR2与TUENKERS紧凑型夹具的安装孔模式兼容。用于高夹持力的方形推杆被扭转固定，并具有TUENKERS夹臂中已知的传统安装孔图案。
Tünkers标准手动夹具可满足各种要求。这七个子系列完成了手动组件处理的所有重要任务。TÜNKERS TS-V-HD系列汽车肘节夹的设计可承受制造中的重型应用，确保高夹紧力和长使用寿命。TÜNKERS TS-V垂直压紧作用夹具通过向下夹紧作用压紧工件，夹紧力可达700 daN。TÜNKERS TS H低高度设计的水平作用压紧夹具通过向下夹紧作用压紧工件，夹紧力高达680 daN。与垂直压紧作用夹具相反，
通过这些，夹臂和手柄的运动方向相反。TÜNKERS TS-P直线动作夹具使用直线或推/拉夹紧动作，柱塞沿其轴线进出。这些夹具有各种型号，使设计人员能够找到适合不同应用的型号，夹持力为45至5.000 daN。在正向和反向位置切换时，这些夹具中的大多数都可以用作推式或拉式夹具。TÜNKERS HC钩动夹专为需要关闭机构的应用而设计，如门、模具等。TÜNKERS TS-L定位器非常适合滑动/旋转夹具的分度。TÜNKERS TS-G（或S）肘节夹允许在两个夹爪之间通过夹紧或挤压动作固定工件。
气缸是铸造而成的，气缸出厂后都要经过时效处理，使气缸在铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的气缸在以后的运行中还会变形。
TUENKERS转角气缸技术和应用
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