調節閥的術語(二)

安裝的膜片壓力范圍（Installed Diaphragm Pressure Range）：閥體在規定的條件下，使閥芯產生額定行程而施加在膜片上的壓力高、低值的范圍。

安裝的流量特性（Installed Flow Characteristic）：通過閥門前后的壓力降發生變化時的流量特性。壓力降的變化是由于安裝調節閥的系統中流量和有關條件的改變而引起的。

泄漏量（Leakage），當調節閥在規定的關閉推力下處于全關的位置，在規定的壓差和溫度下流體流過閥門的數量。測得的泄漏量通常可以用在額定行程下的流通能力的百分數來表示，或者用在規定時間內流過的累積量來表示。電動調節閥，氣動調節閥，自力式調節閥一般泄漏量為三到六級，氣動球閥/蝶閥，電動球閥/蝶閥，氣動角座閥的泄漏量一般為四到六級，在選型時，要充分考慮工況對泄漏量的要求，具體選擇相關的閥體型式。

線性流量特性（Linear Flow Characteristic）：一種固有的流量特性，在直角座標紙上，其流量與額定行程的百分數的關系可理想地用一條直線來表示。所以，在恒定的壓力降下，等增量的行程產生等增量的流量。

改良的拋物線流量特性（Modified Parabolic Flow Characteristic）：一種固有的流量特性，它在低閥芯行程時提供了很好的節流作用，而在閥的行程較大時近似于直線特性。

常閉式調節閥（Normally Closed Control Valve）：當膜片上的壓力減小至常壓時，閥門關閉。

常開式調節閥（Normally Open Control Valve）：當膜片上的壓力減小至常壓時，閥門全開。

快開流量特性（Quick Opening Flow Characteristic）：一種固有的流量特性，用*小的行程可以得到*大的流量。

額定的Cv（Rated Cv）：在閥芯處于全開位置時的Cv值。

額定行程（Rated Travel）：閥芯從關閉位置至額定的全開位置時的直線移動范圍。

閥座負荷（Seat Load）：閥座和閥芯之間的接觸力。

彈簧剛度（Spring Rate）：彈簧長度每變化一單位時所引起彈力的變化。

靜態不平衡力（Static Unbalance）：閥芯處于關閉的位置時，流體壓力作用于閥芯上所產生的凈推力。

閥桿不平衡力（Stem Unbalance）：閥芯桿處于任意位置時，流體壓力作用于閥芯桿上所產生的凈推力。

單位靈敏度（Unit Sensitivity）：在規定的操作點上，額定行程增加1%所引起流量增加的百分數。

閥門流量系數（Cv）（Valve Foefficient （C_v）：在規定的條件下，閥門的壓力降為1磅/英寸²時，60°F的水每分鐘流過閥門的美國加侖數。規定的條件包括壓力和額定行程的百分數。