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德国FESTO叶片式摆动气缸，原装FESTO摆动气缸[产品打印页面]
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产品名称:
德国FESTO叶片式摆动气缸，原装FESTO摆动气缸
产品型号:
11911
产品展商:
FESTO
关注指数:876
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简单介绍
德国FESTO叶片式摆动气缸，原装FESTO摆动气缸上海乾拓贸易有限公司是FESTO的指定产品价格商,FESTO是世界知名的气动元件制造商,产品质量优异.公司配备专业技术人员,帮您提供设计选型及售后服务,常用的备有现货,货期短.销售电话:传真:-8007或8008
德国FESTO叶片式摆动气缸，原装FESTO摆动气缸
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德国FESTO叶片式摆动气缸，原装FESTO摆动气缸
上海乾拓贸易有限公司是FESTO的指定产品价格商,FESTO是世界知名的气动元件制造商,产品质量优异.公司配备专业技术人员,帮您提供设计选型及售后服务,常用的备有现货,货期短.销售电话:传真:-8007或8008
FESTO叶片式摆动气缸固定架、大气缸、气缸连板、小气缸滑道、小气缸固定块、小气缸和夹持器。大气缸固定于大气缸架上，气缸连板一端固定于大气缸活塞杆上，另一端固定于小气缸的下端。小气缸固定于小气缸固定块上，小气缸滑道相对于大气缸固定架静止，夹持器固定于小气缸的活塞杆上。大气缸活塞杆伸出时，带动气缸连板、小气缸、小气缸固定块和夹持器一起向下运动。当大气缸活塞杆伸出到达指定高度后，小气缸活塞杆伸出，推动夹持器夹指向下运动，从而实现指定高度的苗种夹取工作。本实用新型动作全由机构实现，采用气动源，控制起来极为方便，也较**。
FESTO叶片式摆动气缸只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等
FESTO叶片式摆动气缸的特点是：仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小 用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力 缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些 气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的 由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装置上单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合
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FESTO叶片式摆动气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等此类气缸使用为广泛 叶片式摆动气缸有缸体固定和活塞杆固定缸体固定时，其所带载荷（如工作台）与气缸两活塞杆连成一体，压缩空气依次进入气缸两腔（一腔入气另一腔排气），活塞杆带动工作台左右运动，工作台运动范围等于其有效行程s的3倍安装所占空间大，一般用于小型设备上 活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞杆制成空心，缸体与载荷（工作台）连成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端入入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左运动，工作台的运动范围为其有效行程s的2倍适用于中、大型设备 叶片式摆动气缸因两端活塞杆直径相等，故活塞两侧受力面积相等当输入压力、流量相同时，其来回运动输出力及速度均相等
引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
FESTO摆动气缸这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米／秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
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