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产品名称:
费斯托双气囊气缸，FESTO双气囊气缸
产品型号:
193790
产品展商:
FESTO
关注指数:850
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简单介绍
费斯托双气囊气缸，FESTO双气囊气缸FESTO双气囊气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用为广泛。 FESTO双气囊气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。
费斯托双气囊气缸，FESTO双气囊气缸
的详细介绍
费斯托双气囊气缸，FESTO双气囊气缸
FESTO双气囊气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用为广泛。 FESTO双气囊气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。缸体固定时，其所带载荷（如工作台）与气缸两活塞杆连成一体，压缩空气依次进入气缸两腔（一腔进气另一腔排气），活塞杆带动工作台左右运动，工作台运动范围等于其有效行程s的3倍。安装所占空间大，一般用于小型设备上。
活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞杆制成空心，缸体与载荷（工作台）连成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左运动，工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。 FESTO双气囊气缸因两端活塞杆直径相等，故活塞两侧受力面积相等。当输入压力、流量相同时，其往返运动输出力及速度均相等。
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费斯托双气囊气缸，FESTO双气囊气缸
FESTO双气囊气缸相组合形成的双气囊气缸等。众所周知，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而双气囊气缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与双气囊气缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的双气囊气缸。
FESTO双气囊气缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。双气囊气缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动双气囊气缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时双气囊气缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入双气囊气缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则双气囊气缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，双气囊气缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，双气囊气缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与双气囊气缸中油的阻尼力之差。
按双气囊气缸的连接形式，可分为串联型与并联型两种。串联型缸体较长；加工与安装时对同轴度要求较高；有时两缸间会产生窜气窜油现象。并联型缸体较短、结构紧凑；气、液缸分置，不会产生窜气窜油现象；因液压缸工作压力可以相当高，双气囊气缸可制成相当小的直径（不必与气缸等直径）；但因气、液两缸安装在不同轴线上，会产生附加力矩，会增加导轨装置磨损，也可能产生“爬行”现象。串联型双气囊气缸还有液压缸在前或在后之分，双气囊气缸在后参见图42.2-5，双气囊气缸活塞两端作用面积不等，工作过程中需要储油或补油，油杯较大。如将双气囊气缸放在前面（气缸在后面），则液压缸两端都有活塞杆，两端作用面积相等，除补充泄漏之外就不存在储油、补油问题，油杯可以很小。
产品代号: 193790
气囊式气缸 无 需 维 护， 无 爬 行
特性 特性
尺寸 325
所需的安装直径 340 mm
行程 215 mm
伸出时的高度 290 mm
倾斜角度 20 deg
偏移 20 mm
小安装高度 75 mm
工作模式 单作用
工作压力 0 - 8 bar
工作介质 压缩空气
经润滑的压缩空气
耐腐蚀等级 CRC 2
环境温度 -40 - 70 °C
复位力 300 N
产品重量 4.880 g
安装类型 具有内（阴）螺纹
气动连接 G1/4
材料备注 不含有黄铜和PTFE
波纹管的材料信息 NR/BR
外壳的材料信息 钢
经过电镀
费斯托双气囊气缸，FESTO双气囊气缸
FESTO产品型号如下：
36490 双气囊气缸 EB-145-100
36491 双气囊气缸 EB-165-125
36492 双气囊气缸 EB-215-155
36493 双气囊气缸 EB-250-185
193788 单气囊气缸 EB-325-95
193789 单气囊气缸 EB-385-115
193790 双气囊气缸 EB-325-215
193791 双气囊气缸 EB-385-230
193805 VEEP-LIZ 1-EDUT D:VEEP-V2.0-EDUT-DE
193809 VEEP-LIZ 1-EDUT D:VEEP-V2.0-EDUT-GB
193810 VEEP-LIZ 1-EDUT D:VEEP-V2.0-EDUT-FR
193811 VEEP-LIZ 6-EDUT D:VEEP-V2.0-EDUT-DE
193812 VEEP-LIZ 6-EDUT D:VEEP-V2.0-EDUT-GB
193813 VEEP-LIZ 6-EDUT D:VEEP-V2.0-EDUT-FR
193814 VEEP-LIZ12-EDUT D:VEEP-V2.0-EDUT-DE
193815 VEEP-LIZ12-EDUT D:VEEP-V2.0-EDUT-GB
193816 VEEP-LIZ12-EDUT D:VEEP-V2.0-EDUT-FR
193843 MECHATR.ZWIPRUE D:MECH.ZWIPRUEF 2000
193846 控制器组 SEC-AC-305/P01
193847 控制器组 SEC-AC-508/P01
193848 双作用气缸 DF - 63- 40-P-A -SA
193858 BLECH,ABDECK DGE- 25- -ZR-KF-GA
193859 BLECH,ABDECK DGE- 40- -ZR-KF-GA
193860 BLECH,ABDECK DGE- 25- -SP-KF-GA
193861 BLECH,ABDECK DGE- 40- -SP-KF-GA
193862 气缸缸筒 DGE- 8- -ZR- -GK
193863 气缸缸筒 DGE-12- -ZR-GK
193864 气缸缸筒 DGE-18- -ZR-GK
193865 气缸缸筒 DGE-25- -ZR-GK
193866 气缸缸筒 DGE-40- -ZR-GK
193867 气缸缸筒 DGE-63- -ZR-GK
193872 BAND,ABDECK DGE- 8- -ZR- -GK
193873 BAND,ABDECK DGE- 12- -ZR- -GK
193874 BAND,ABDECK DGE- 18- -ZR- -GK
193875 气缸密封件 DGE- 25- -ZR- -GK
193876 BAND,ABDECK DGE- 40- -ZR- -GK
193877 BAND,ABDECK DGE- 63- -ZR- -GK
193878 BAND,ABDECK DGE- 18- -SP- -GK
193880 BAND,ABDECK DGE- 40- -SP- -GK
193881 BAND,ABDECK DGE- 63- -SP- -GK
193882 BAND,ABDECK DGE- 8- -ZR- -GK
193883 BAND,ABDECK DGE- 12- -ZR- -GK
费斯托双气囊气缸，FESTO双气囊气缸
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