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产品名称:
FESTO直行程驱动器,费斯托使用介质
产品型号:
DGC-K-40-750-PPV-A-GK-D2
产品展商:
FESTO
关注指数:50
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简单介绍
FESTO直行程驱动器,费斯托使用介质
DSBG-200-1800-PPVA-N3T1
DSBG-200-1350-PPV-N3T4
1259495 DHDS-50-A
8161416 D****0-80-B-PPV-A-GF
FESTO直行程驱动器,费斯托使用介质
的详细介绍
FESTO直行程驱动器,费斯托使用介质
Festo 提供的气缸附件包括驱动器和传感器安装元件、活塞杆附件、直线导轨、直接阀安装附件、夹紧元件、飞轮装置、缓冲元件附件和驱动器专用附件。
即使在恶劣的操作环境中，组件也必须坚固可靠。其目的是在减少机器系统停机时间的同时实现高可用性。
各气缸通过一个多位置安装组件连接在一起。Festo 提供有适用于 ADN 紧凑型气缸、DSBC/DSBG 型材/拉杆式气缸以及 DNC 的多位置安装组件。
气动旋转分度台可用于进行连续旋转运动。例如，旋转分度台用于装配应用中。可变的旋转方向和自由选择的分度支持广泛的应用。
Festo 活塞杆气缸是执行直线运动的气动驱动器。施加到活塞上的能量通过活塞杆传递到要移动的部件上。活塞杆气缸有圆形气缸、型材气缸、紧凑型气缸、短行程气缸、扁平型气缸、微型气缸、插装式气缸或不锈钢气缸等可选。Festo 活塞杆气缸是执行直线运动的气动驱动器。
单作用气缸只有一个气源接口。进入的压缩空气使活塞向一个方向运动，气缸输出力就在这个方向积聚。如果活塞需要回到其初始位置，则只需排出气缸中的空气。
机械弹簧将活塞推回其初始位置。该部件有一个通风/排气孔，这样通过活塞在气缸室中的运动就不会产生过压或低压。
型材气缸和拉杆式气缸具有相同的安装接口和相同的技术数据，并且两者的尺寸都符合 ISO 15552 标准。然而，这些无杆气缸的不同之处主要体现在气缸传感器的安装方式上：气缸传感器牢固地插入型材管的槽中，而在带有拉杆的气缸上，气缸传感器使用单独的安装组件连接到拉杆上。
清洁过程的范围从系统的干式擦拭到不同应用时间和浓度的湿式清洁和泡沫清洁。
多位置气缸是一种只需几个螺丝而无需借助其它附件（螺钉除外）就能直接从多个方位进行安装的气缸。插装式气缸可以通过螺纹孔直接安装在系统中，并且可以作为单作用气缸工作。无需单独的附件即可安装这些活塞杆气缸和连接气源。因此布局非常节省空间。
FESTO直行程驱动器,费斯托使用介质
费斯托 CRDNGS-63-515-PPV-A-S6 185303
费斯托 FESTO 电缸 EGC-HD-125-1000-TB-0H-GK 556823
费斯托 电缸 ESBF-BS-50-400-10P 8022596
费斯托 6420 MFH-5-1/2
费斯托 1384808 DSBC-100-100-PPVA-N3
Festo 549921 LRP-1/4-10-EX4 费斯托
气动阀 VZWD-L-M22C-M-G14-40-V-1P4-8 费斯托
费斯托 比例阀 VPPX-12L-L-1-G12-0L10H-S1
费斯托定位器 CMSX-P-SE-C-U-F1-D-130-C
536297 ADN-40-60-A-P-A
536233 ADN-20-30-I-P-A-S6
气缸 536288 ADN-40-120-I-P-A FESTO 费斯托
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