减压阀故障与排除
减压阀不起减压作用
1(原因分析)、顶盖方向装错，使输出油孔与回油孔已沟通
1(排除措施)、检查顶盖上孔的位置，并加以纠正
2(原因分析)、阻尼孔被堵塞
2(排除措施)、用直径微小的钢丝或针(约1mm)疏通小孔
3(原因分析)、回油孔的螺塞未拧出，油液不通
3(排除措施)、拧出螺塞，接通回油管
4(原因分析)、滑阀移动不灵或被卡住
4(排除措施)、清理污垢，配研滑阀，保证滑动自如
减压阀压力波动
1(原因分析)、油液中侵入空气
1(排除措施)、设法排气
2(原因分析)、滑阀移动不灵或卡住
2(排除措施)、检查滑阀与孔几何形状误差是否超出规定或有拉伤情况，并加以修复
3(原因分析)、阻尼孔堵塞
3(排除措施)、清洗阻尼孔，换油
4(原因分析)、弹簧刚度不够，有弯曲，卡住或太软
4(排除措施)、检查并更换弹簧
5(原因分析)、锥阀安装不正确，钢球与阀座配合**
5(排除措施)、更换调整锥阀或钢球
减压阀输出压力较低
1(原因分析)、锥阀与阀座配合不好
1(排除措施)、拆检锥阀，研配或更换
2(原因分析)、阀顶盖密封不好，有泄漏
2(排除措施)、拧紧螺栓或拆检后更换纸垫
减压阀流量阀故障与排除
减压阀无流量通过或流量极少
1(原因分析)、节流口堵塞，阀芯卡住
1(排除措施)、拆检清洗、修复、更换油液，提高过滤精度
2(原因分析)、阀芯与阀孔配合间隙过大，泄漏较大
2(排除措施)、检查磨损、密封情况，并进行修复或更换
减压阀流量不稳定
1(原因分析)、油中杂质粘附在节流口边缘上，通流截面减小，速度减慢；当杂质被冲洗后通流截面增大，速度又上升。
1(排除措施)、拆洗节流器，**污物，更换精滤油器。若油液污染严重，应更换油液
2(原因分析)、系统温升，油液粘度下降，流量增加，速度上升
2(排除措施)、采取散热、降温措施，若温度变化范围大、稳定性要求高时，可换成带温度补偿的调速阀
3(原因分析)、节流阀内外漏较大，流量损失大，不能保证运动速度所需的流量
3(排除措施)、检查阀芯与阀体间的配合间隙及加工精度，对于超差零件进行修复或更换。检查有关连接部位的密封情况或更换密封圈
4(原因分析)、阻尼结构堵塞，系统中进入了空气，出现压力波动及跳动现象，使速度不稳定
4(排除措施)、对有阻尼装置的零件，进行清洗，检查排气装置是否工作正常。同时，检查油液的污染程度或换油
5(原因分析)、节流阀负载刚度差，负载变化时速度也突变，负载增大，速度下降
5(排除措施)、检查系统压力和减压阀工作是否正常。同
时，也要注意溢流阀的控制作用是否正常