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如何提高定做SMC气缸使用的耐久性
如何提高定做SMC气缸使用的耐久性
SMC气缸的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
SMC气缸上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
4)活塞杆
活塞杆是薄型气缸中关键的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
1.SMC气缸的作用和特点
SMC气缸中的一种,而且是一常见和常用种类,在一些行业和领域中可以看见它的身影。这一种气缸的作用,与普通气缸差不多,都是将压缩空气压力转换成机械能,然后驱动机构进行直线往复运动、摆动和旋转运动。
SMC气缸的特点,是为外形美观、结构紧凑、占用空间少,以及能够承受较大的横向负载。并且,其可以不安装附件直接安装在各种夹具和专用设备上。所以,该气缸有很多应用。
2.SMC气缸的结构组成
SMC气缸其是有缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件这五个部件,而且,都是为重要部件,缺一不可。
缸筒:缸筒内径,其是与气缸输出力大小有关。缸筒内表面的粗糙度,应达到Ra0.8um。在材质上,除了可以使用高碳钢管外,还可以采用高强度铝合金和黄铜这两种材质,如果是小型气缸,还可以使用不锈钢管。
端盖:一般在端盖上会有进排气通口,有的气缸端盖上还有缓冲机构。在杆侧端盖上,是有密封圈和防尘圈这两个部件,以防出现漏气问题或外部灰尘进入刚内。此外,杆侧端盖上还设置了导向套,来保证薄型气缸的使用寿命。
活塞:其是一受压部件,并有活塞密封圈,以防漏气和窜气。此外,在活塞上还有耐磨环这一部件,来减少密封圈的磨损,在材质上,则是采用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等这些材料。活塞材质,一般是有铸铁和铝合金这两种。
在SMC气缸定制过程中,有很多客户会问到一个问题,就是这个定制的气缸耐久吗,寿命长短的问题和气缸的质量以及使用环境、使用频率有很大的关系,下面我们给大家介绍一下如何提高定做气缸的使用耐久性?
1、针对特殊的环境。比如高温环境在100-180°之间,不论是定做的气缸还是气缸标准件都需要采用耐高温的密封圈,以及耐高温的润滑油。
2、采用耐磨密封圈。气缸的耐久性主要还是密封圈是否耐磨,配套亚德客、smc同一密封圈供应商,异型密封设计,摩擦阻力更低,密封圈持久更耐用。
3、采用青铜耐磨带。青铜耐磨带比普通橡胶耐磨带性能更持久,采用高分子材料,使用寿命延长一倍。
4、采用含油铜套。含油铜套+轴用组合密封圈更防尘,有效阻隔环境中的灰尘,提高使用寿命。
以上就是我们介绍的提高定做气缸使用耐久性的方法,按照正确的方法制作气缸,这样才能够有效地提高气缸的使用时间。
1、选择合适的润滑剂
SMC气缸选择润滑油时应严格按照季节和发动机性能来选择合适的粘度值,也经常检查和保持润滑油的数量和质量,不能用剩余的光滑油购买。
2、注意滤波器的增强
SMC气缸加强空气滤清器的保养,机油滤清器和燃油滤清器,使他们保持良好的工作状态,是减少气缸套的磨损非常重要,同时避免机械杂质进入气缸,使气缸磨损,延长发动机使用寿命的重要措施,尤其是在农村地区,特别是支付更多的沙子注意加强维护地区。
3、缸套应严格检查和安装
SMC气缸在使用过程中,发现问题应及时解决,及时更换或修复零件的损坏和变形。在环操作保修期间,无油压缩机的气缸、活塞环提醒应选择弹性合适因为春秋太小,掉入曲轴箱窜筒壁的油气,提高气缸壁的磨损;而弹性力太大,直接加剧了气缸壁磨损,或因上气缸壁上的油膜被破坏,加剧其磨损。
平时在使用的使用要注意以上这些事项,尽量减少气缸套的磨损,延长使用寿命,让我们可以减少经济损失,平常的养护是很重要的,这决定了之后的使用。
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