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力士乐电磁阀出故障时的首要检查部位


    力士乐电磁阀出故障时的首要检查部位
    力士乐电磁阀作为开闭管路、控制流向、调节和控制输送介质的参数(温度、压力和流量)的管路附件, 它的作用举足轻重。下面我们来看看流体阀门有哪些类型以及各自有什么特点。
    1、球阀当操作温度在-29度至200度之间时,大部分手动(开启和关闭)球阀适应于烃及公用系统的作业中,在100℃以上使用的球阀,应用时要仔细考虑软密封材料的温度限制应该在100℃以上。在高温或者磨蚀比较严重的作业时,应该考虑应用金属密封的球阀,但是应该注明操作的扭矩必须增加。球阀有两种设计,即浮球式和耳轴式球阀。浮球式阀门的设计,在高压或者大管径时会产生高操作力矩,但是密封性好一些。球阀不适用于节流,因为,当阀门部分打开时,其密封表面会暴露在处理流体中而受到损坏。对于关键性的作业,应该考虑购买装有球座和阀杆润滑配件的球阀,因为润滑可以防止轻微渗漏,减小操作力矩,如果需要阀具有关断和泄放两个功能,则应提供独立于润滑配件的球体泄放孔。
    2、力士乐电磁阀在所有的温度范围内适应于大多数的开关作业、无振动烃类以及公用设施中。
    在有振动的操作中,闸阀可能从他们的正常的位置打开或者关闭。除非阀杆盘根被仔细调节,闸阀的力矩特性比球阀和旋塞阀要好,但是没有90度旋转动作方便的操作特点。对于尺寸为DN50(2in)或者更大尺寸的手动操作的闸阀,应该配备弹性闸板或膨胀闸板。契形闸板阀通常没有阀腔超压保护。
    无保护的力士乐电磁阀不推荐使用。
因为海上环境会腐蚀暴露的阀杆及螺纹,使阀门操作困难而且易损害阀杆盘根。带有反向作用板的闸阀,适应于自动关断系统操作。对于这些阀门可用简单的推拉操作器,因此,避免了通常球阀和旋塞阀所要求的复杂的操纵杆的凸轮。闸阀上所有的带有动力操作器的可动部分可以封闭起来,消除了由于油漆和腐蚀产物造成的污染。闸阀不能用于节流作业中。尤其对于含有砂的流体,节流会损坏密封表面。软密封闸阀的操作温度受密封材料的限制。
    3、力士乐电磁阀有各种形式:包括旋启式、升降式、球式、活塞式和分离圆盘旋启式止回阀。
    其中,全开式旋启止回阀适应于大多数非波动情况。旋启式止回阀也应用在竖直管道上(流动方向向上)。而这时阀内有一个停止块来防止阀瓣超过上死点而打开。旋启式止回阀不能用于流动方向向下的竖直管道上.若用于低波动、低流速的地方,旋启式止回阀将发生振动而且终将损害其密封表面。为了延长使用寿命,阀瓣可以涂上一层钨铬钴合金。为了减小阀座的泄漏,应使用弹性密封。可拆卸的阀座应优先选用,因为它们容易维修,而且便于更换阀中的密封件。旋启式止回阀应该选用一种螺丝或螺栓连接的阀帽,以便检查和修理阀瓣和阀座。在许多情况下,在管道上可修理的高压旋启式止回阀,其小的尺寸可以是DN65(2.5NPS)或DN80(3NPS)。薄型设计的回转止回阀(节省空间),适应于安装在两个法兰之间。
    这种类型的止回阀正常时不全开,并且修理时需要从管道上拆卸下来。
    双盘薄型止回阀占地空间小,重量轻,因此通常用于海洋石油。由于疲劳会导致弹簧失灵,因此双盘薄型止回阀不能用于脉动作业。但可以考虑用无撞击(or自动)止回阀或回转止回阀。升降式止回阀只能应用于小口径(DN 40)、高压管道上处理清洁的流体。升降式止回阀能够设计应用于水平管道或竖直的管道上,但二者不能互换。因为升降式止回阀通常靠重力来操作,它们可能受到石蜡或者碎片影响而产生堵塞。球形止回阀与升降式止回阀非常类似。
    由于球是由液体压力举升,所以这种类型的止回阀并没有回转止回阀那种阀瓣关闭撞击的倾向。因此,在不大于DN 50(2 in)的管道中,对于频繁地改变流向的清洁流体是比较好的。自平衡,轴向活塞,非自动式止回阀,推荐用在流量波动的管道中,如往复式的压缩机和泵的出口管道。它们不适合用在流体含砂或有杂质的管道上。活塞式止回阀装配有一块孔板来控制活塞的活动。用于液体的孔板要比用于气体的孔板大的多。为气体管道设计的活塞式止回阀,不能用于液体作业,除非更换活塞中的孔板。
    一、阀体内壁
    对于使用在高压差和腐蚀性介质场合的调节阀,阀体内壁经常受到介质的冲击和腐蚀,必须重点检查耐压,耐腐的情况。
    二、阀座
    调节阀在工作时,因介质渗入,固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀 而使阀座松动,检查时应予注意。对高压差下工作的阀,还应检查阀座的密封面是否被冲坏。
    三、阀芯
    力士乐电磁阀阀芯是调节阀工作时的可动部件,受介质的冲刷,腐蚀为严重,检修时要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀,磨损,特别是高压差的情况下阀芯的磨损更为严重,(因汽蚀现象)应予注意。阀芯损坏严重时应进行更换。另外还应注意阀杆是否也有类似的现象,或与阀芯连接松动等。
    四、力士乐电磁阀密封圈和密封垫
    “O"型密封圈和其他密封垫是否老化,裂损。
    五、填料等
    应注意聚四氟乙烯填料,密封润滑油脂是否老化,配合面是否被损坏,应在必要时更换。
    以上是关于调节阀出故障时的首要检查部位的全部内容,如果还有什么不懂得地方可以直接与我们联系,我们将竭诚为您服务
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