CKD气缸 - 上海乾拓贸易有限公司

FESTO电磁阀，SMC电磁阀，SMC定位器，SMC气管，SMC比例阀，ABB电机，HYDAC电磁阀，DAIKIN油泵，YUKEN比例阀，schrack继电器，ATOS电磁阀，SMC气缸，FESTO气缸，BURKERT电磁阀，ASCO电磁阀

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	CKD小型带导承紧凑型气缸SSD-KL-63-175-TOH3-D-N SSD-KL-63-175-TOH3-D-N	CKD小型带导承紧凑型气缸SSD-KL-63-175-TOH3-D-N 请对气缸开关等的检测部位的安装位置进行调节。在进行中间停止的情况下，针对希望停止位置，考虑超程量，调节气缸开关等的检测部位的安装位置。
	介绍喜开理小型带阀气缸SSD-L-63-50-TOH3-D-N SSD-L-63-50-TOH3-D-N	介绍喜开理小型带阀气缸SSD-L-63-50-TOH3-D-N 在制动器解除时，人不得进入负荷的移动范围内。此外，即使负荷移动，也应确认不存在问题。在制动器解除时，请务必确认不是仅气缸单侧处于空气加压状态下
	STG-B-25-20-TOH3-D喜开理双行程气缸特点 STG-B-25-20-TOH3-D	STG-B-25-20-TOH3-D喜开理双行程气缸特点停止间距及负荷率制动器用电磁阀的选定停止精度因停止间距及负荷率而异。为取得规定的停止精度建议采用下表所示的负荷率。
	进口CKD导承紧凑型气缸STG-B-40-150-TOH3-D STG-B-40-150-TOH3-D	进口CKD导承紧凑型气缸STG-B-40-150-TOH3-D 因为是机械锁定，所以相对于停止信号瞬间不停止，在时间发生相对滞后后才停止。因该滞后所滑动的行程即为超程量。而，超程量的·小的距离即为停止精度
	CKD超级无活塞杆型无杆气缸STG-B-32-50-TOH3-D STG-B-32-50-TOH3-D	CKD超级无活塞杆型无杆气缸STG-B-32-50-TOH3-D 所有的产品中能够追加开关的安装。气缸的全长比原来的JSC3要短，设置的空间也相应缩小。产品的表面颜色是统一的白色，容易为各种系统作出标志。安装保护罩以确保人体不直接接触可动部分。此外，在有可能会发生接触的情况下通过安装感应器等
	CKD小口径制动气缸SCA2-LB-50B-150-TOH3 SCA2-LB-50B-150-TOH3	CKD小口径制动气缸SCA2-LB-50B-150-TOH3 作为挡块使用时，请选择50行程以下（STG－M）的机种。（Ф12~Ф16为30行程以下）注2：挡块部的全长请确保为 =50mm以下。注3：固定气缸本体时，请使得螺栓的拧入深度在2d以上，
	喜开理弹壳型气缸SSD-L-16-25-T0H-D-N SSD-L-16-25-T0H-D-N	喜开理弹壳型气缸SSD-L-16-25-T0H-D-N 为能适应各种用途、环境，批量了各类新机型。一举丰富了气缸系列，也更进一步实现了气缸动作的稳定。于净化规格情况时，只能用B型的滚动轴承。
	CKD超级无活塞杆型气缸CMK2-P-LS-25-100-25-T0H CMK2-P-LS-25-100-25-T0H	CKD超级无活塞杆型气缸CMK2-P-LS-25-100-25-T0H 把开关安装部件组装至气缸时，把安装部件夹入欲安装的拉杆内，移动至开关动作范围（ON的范围）的中心位置，按紧固力矩0.6~0.9N.m拧紧固定螺栓
	特价喜开理线性滑台气缸GWL12-10 -	特价喜开理线性滑台气缸GWL12-10 常备有标准型防坠落型净化室型等机型可供选择同时还可以选配行程调整用挡块
	CKD双作用气缸，SCA2-FA-40B-550 SCA2-FA-40B-550	CKD双作用气缸，SCA2-FA-40B-550 配管口径 Rc1/4 使用活塞速度 50~1000mm/s 缓冲气缓冲有效缓冲长度 14.6mm
	SCS-LN-FA-200B-260喜开理紧凑型气缸 SCS-LN-FA-200B-260	SCS-LN-FA-200B-260喜开理紧凑型气缸我可以选择和连接自由树脂管系西装：通过（2）管锥螺纹的。流动路径的设计，以减少压力损失：（3）低的压力损失。（4）出口贸易管制令不适用：采用PPS树脂在体内，它并不适用于出口贸易管制令。
	好价格CKD高能量吸收气缸SCM-00-20B-300 SCM-00-20B-300	好价格CKD高能量吸收气缸SCM-00-20B-300 安装在挡块安装位置1 、2 处时，因行程调整量的关系随行程而变化，故请看下表。注2： φ6、φ8时，不能选择“S03”。注3：缓冲器型挡块“A”时无法选择。
	**CKD带导杆气缸SRM-32B-250 SRM-32B-250	**CKD带导杆气缸SRM-32B-250 挡块左右对称型、多面配管、双面安装、配置定位孔等，在设计方面的自由度极为广泛。可变为左右对称型表示配管方向。
	STS-B-12-50日本喜开理标准气缸 STS-B-12-50	STS-B-12-50日本喜开理标准气缸耐油性驾驶室轮胎帘子线 φ6,0.5mm2×2芯（1609米）在100MΩ以上的DC500V兆欧表测量绝缘电阻没有失败，在施加AC1000V1分钟介电强度撞击980米/ S2
	GWFY6-10日本CKD标准汽缸 -	GWFY6-10日本CKD标准汽缸连接缆线对应CC-LinkVer.1.10 缆线 ( 带屏蔽的3 芯双绞线) 传送格式标准HDLC
	全新**喜开理拉杆型气缸GWFY6-0 -	全新**喜开理拉杆型气缸GWFY6-0 将配线方法从端子台变为连接器小型，轻量 ( 采用树脂机体) 7 段LED 2 位表示追加编码输出( 仅并行I/O)
	原装进口CKD夹紧气缸GWFY4-M5 -	原装进口CKD夹紧气缸GWFY4-M5 重量kg 198 输出轴振动 ( 注1) mm 0.03 输出轴端面振动 ( 注1) mm 0.08
	喜开理带导杆气缸GWFY4-8 -	喜开理带导杆气缸GWFY4-8 额定电压V DC24V 电源容量W 55 额定电流A 2.30 静摩擦转矩N • m 200
	**日本CKD大型气缸GWFY4-6 -	**日本CKD大型气缸GWFY4-6 气缸开关种类齐全应对大惯性力矩的负荷注2) 180.00 ( 注2) 300.00 ( 注2) 分度精度( 注3) 秒±30
	GWFY4-0特价喜开理超紧凑型气缸 -	GWFY4-0特价喜开理超紧凑型气缸额定电压V DC24V 电源容量W 30 55 额定电流A 1.25 2.30 静摩擦转矩N • m 35 200 保持精度分钟45( 参考值)

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