德国FESTO气缸 - 上海乾拓贸易有限公司

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产品图片	产品名称/型号	产品简单介绍
	销售FESTO无杆气缸 DGO-16-PPV-A-B	销售FESTO无杆气缸工作介质压缩空气，经过滤，未润滑过滤、已润滑的压缩空气环境温度 -20 - 60 °C 缓冲长度 14 mm 6 bar时的理论作用力，回复行程 121 N
	DNG-50-50-PPV-A，FESTO气缸 DNG-50-50-PPV-A	DNG-50-50-PPV-A，FESTO气缸授权 Germanischer Lloyd 缓冲长度 23 mm 6 bar时的理论作用力，回复行程 990 N 6 bar时的理论作用力，进程 1,178 N 每10 mm 行程所增加的重量 50 g
	概述festo标准汽缸,费斯托规格参数 DSBC-80-80-PPVA-N3	概述festo标准汽缸,费斯托规格参数一方面，这些双作用活塞杆气缸有多种安装选择，几乎适用于任何安装情况，另一方面，它们带有自调节气动终端位置缓冲。这节省了调试时间，并且缓冲能够地适应负载和速度变化。
	供应FESTO扁平型气缸 DZH-16-25-PPV-A	供应FESTO扁平型气缸工作介质干燥压缩空气，经润滑或未经润滑耐腐蚀等级 CRC 2 环境温度 -20 - 80 °C 缓冲长度 14 mm
	DZH-16- -PPV-A-S20/**进口festo扁平型气缸 DZH-16- -PPV-A-S20	DZH-16- -PPV-A-S20/**进口festo扁平型气缸活塞杆带外螺纹可选用接近式传感器进行位置感测: -活塞直径16到25 mm 电子式SM...-8 (接触或非接触式)
	原装费斯托短行程气缸 ADVC-6-10-A-P-A	原装费斯托短行程气缸材料备注不含有黄铜和PTFE 盖子的材料信息锻造铝合金阳极氧化处理密封件的材料信息 NBR
	德国费斯托发光密封件 MC-LD-230AC	德国费斯托发光密封件紧固扭矩 0.6 Nm 产品重量 5 g 电连接 A型符合DIN EN 175301-803
	FESTO叶片式摆动驱动器 DRQ-16-270-PPVJ-A	FESTO叶片式摆动驱动器缓冲角度 72.2 deg 旋转角度调整范围 -4 - 4 deg 摆动角度 90 deg 缓冲 PPV: 两端带可调的气缓冲装配位置任何
	festo齿形带式带重载导轨电缸 DMM-10-20-P-A	festo齿形带式带重载导轨电缸 Variants 单端活塞杆工作压力 1 - 10 bar 工作介质干燥压缩空气，经润滑或未经润滑耐腐蚀等级 CRC 2
	销售festo多位置气缸 ADNM-25-A-P-A-6Z1-70Z2	销售festo多位置气缸 K5: 活塞杆采用特殊螺纹 K8:延长活塞杆型耐热密封型，温度达 150?C TL: 激光焊接标牌
	费斯托小型滑块驱动器 DGSL-4-20-PA	费斯托小型滑块驱动器输出力Fz 368 N 扭矩Mx 2 Nm 扭矩My 2 Nm 扭矩Mz 2 Nm 6 bar时的理论作用力，回复行程 13 N
	ADNGF-25-3-P-A-S2-537126 ADNGF-25-3-P-A-S2	ADNGF-25-3-P-A-S2-537126 ADNGF系列紧凑型气缸都基于ISO 21287 标准。的特点就是外形小巧、派生型号多、应用广泛。由于采用的是模块化结构，因此可根据个别需要进行配置。ADNGF适合用于位置可控的输送动作，并能承受较大的扭矩和横向力。
	FESTO无活塞杆气缸 DGP-25-400-PPV-A-B	FESTO无活塞杆气缸行程 1 - 5,000 mm 活塞直径 50 mm 缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板 PPV: 两端带可调的气缓冲液压缓冲器, 硬性特征曲线
	SLG-12-200-YSR-A/德国费斯托直线导向驱动单元 SLG-12-200-YSR-A	SLG-12-200-YSR-A/德国费斯托直线导向驱动单元位置可以从左右两端接近。模块化系统的派生型 - P: 终点位置弹性缓冲 - YSR: 终点位置采用液压缓冲器
	费斯托膜片式夹紧气缸 EV-10/30-3	费斯托膜片式夹紧气缸工作模式单作用工作压力 <= 6 bar 工作介质过滤压缩空气环境温度 -20 - 40 °C
	德国费斯托直线驱动气缸 DNC-32-125-PPV-A	德国费斯托直线驱动气缸驱动器的效率 95 % 0 mm行程时的移动质量 1,200 g 每10 mm 行程所增加的重量 92 g 0 mm行程时的基本重量 3,100 g
	原装供应FESTO摆动驱动器 DAPS-0015-090-RS1-F0305	原装供应FESTO摆动驱动器关闭方向向右关闭阀的接口符合标准 VDI/VDE 3845 (NAMUR) 为弹簧力提供压力 2.8 bar 工作压力 2.8 - 8.4 bar
	了解FESTO导向杆气缸整体结构 DFC-6-5-P-A-KF	了解FESTO导向杆气缸整体结构汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。
	德国费斯托导向汽缸 DFP-10-100-P-A	德国费斯托导向汽缸装配位置任何导向循环滚珠轴承导向设计结构导向位置检测用于接近式传感器 Variants S2: 双出活塞杆型
	供应费斯托直线坐标气缸 -	供应费斯托直线坐标气缸柱(头)螺栓的材料信息高合金钢, 耐腐蚀盖子的材料信息锻造铝合金动态密封的材料信息 TPE-U(PU)

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