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festo标准汽缸，费斯托气缸
标准气缸 符合ISO 15552标准,采用型材式缸筒,用于接近式感测, 两端采用可调缓冲.
DNC标准气缸符合以下标准:
ISO 15552
NF E 49 003.1 (法国)
UNI 10 290 (意大利)
所有的派生型都基于这些标准。由于产品采用模块化结构，因此可根据个别需要进行配置。
双作用
缸径 32 到 125 mm
行程
标准: 25到 500 mm
或10到 2,000 mm
两端都有可调的终点位置缓冲或在终点位置采用弹性缓冲环
非接触式位置感测
活塞杆采用外螺纹
采用接近式传感器进行位置感测:
电子式SM...-8 (接触或非接触式)
气动式SMPO
特点
设计美观，和常规气缸相比节约11% 的空间。
festo标准汽缸，费斯托气缸缸筒的三面都有两个传感器槽，用于位置感测。
接近式传感器可以齐平安装在传感器槽内， 并可以在不改变它们位置的情况下，通过安装组件进行更换。
安装附件品种丰富，可使气缸安装于几乎任何一个地方。
采用智能软止动系统，即使在高速情况下也能平稳可靠地降速。
派生型多，适合各种应用要求。
前后端盖直接通过螺丝旋在缸筒上。
具有内螺纹的六角固定螺丝，用于元件的安装。
通过沟槽盖可将传感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，还能保护传感器电缆，防止异物进入传感器槽。
在速度较高或频率较快的情况下，辅助缓冲环有助于进一步吸收能量。
标准化的气缸及产品模块。
模块化产品系统中的派生形式
Q: 方形活塞杆
0: 活塞杆加长外螺纹
K3: 活塞杆带内螺纹
K5: 活塞杆采用特殊螺纹
K7: 活塞杆带外六角
K8: 加长活塞杆
K10: 光滑型阳极氧化铝活塞杆
KP: 夹紧单元，用于夹紧活塞杆
CT: 不含黄铜, 聚四氟乙烯和硅
S2: 双出活塞杆
S6: 耐热密封，温度可达120 癈
S10: 低速
S11: 低摩擦
S20: 双端、中空活塞杆
R3: 高度耐腐蚀
R8: 防尘保护
V...: 气缸－阀组合体 (是一种包含了电磁阀, 单向节流阀以及 DNC 气缸的驱动单元)
ELB: 两侧都有终端位置锁定
festo标准汽缸，费斯托气缸ELV: 前侧有终端位置锁定
ELH: 后侧有终端位置锁定
EX4: ATEX 认证 II 2GD
符合标准  ISO 15552 （以前还包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290） 
活塞杆末端  阳螺纹 
设计结构  活塞
活塞杆
型材缸筒
位置检测  用于接近式传感器 
Variants  单端活塞杆 
德国FESTO标准气缸DNC-32-320-PPV-A工作压力  0.6 - 12 bar 
工作模式  双作用 
工作介质  干燥压缩空气，经润滑或未经润滑 
耐腐蚀等级 CRC  2 
环境温度  -20 - 80 °C 
授权  Germanischer Lloyd 
在终端位置的冲击能量  0.1 J 
德国FESTO标准气缸DNC-32-320-PPV-A缓冲长度  20 mm 
6 bar时的理论作用力，回复行程  415 N 
6 bar时的理论作用力，进程  483 N 
0 mm行程时的移动质量  162 g 
每10 mm 行程所增加的重量  30 g 
0 mm行程时的基本重量  517 g 
每 10 mm 行程的附加质量系数  9 g 
festo标准汽缸，费斯托气缸

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