如果您对该产品感兴趣的话,可以
产品名称:
双作用气缸norgren诺冠结构方式
产品型号:
RA/802040/M/50
产品展商:
NORGREN
关注指数:0
产品文档:
无相关文档
简单介绍
双作用气缸norgren诺冠结构方式
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
双作用气缸norgren诺冠结构方式
的详细介绍
双作用气缸norgren诺冠结构方式
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
介质：压缩空气
工作温度：-20 ... 80 °C，-4 ... 176 °F
工作压力：1 ... 16 bar，14 ... 232 psi
接口尺寸：G1/4
气缸直径：40 mm
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。
行程长度：50 mm
操作方式：双作用
缓冲：自适应缓冲系统（ACS）
磁性/非磁性：磁性
理论作用力：754 N
材料-缸体：阳极氧化铝
高性能、稳定性和可靠性
聚氨酯密封确保高效低摩擦运行及长久使用寿命
开关可安装于拉杆支架上
高性能自适应缓冲系统“ACS”
双作用气缸norgren诺冠结构方式
- 温馨提示：为规避购买风险，建议您在购买前务必确认供应商资质与产品质量。
- 免责申明：以上内容为注册会员自行发布，若信息的真实性、合法性存在争议，平台将会监督协助处理，欢迎举报
