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产品名称:
无杆气缸费斯托结构与分类
产品型号:
DGC-50-850-PPV-A-GF
产品展商:
FESTO
关注指数:15
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简单介绍
无杆气缸费斯托结构与分类
Festo 活塞杆气缸是执行直线运动的气动驱动器。
系统的防腐设计不仅需要选择合适的钢材，还需要匹配一系列的安装组件和配件。
• 通过集成的接近开关感测，节省空间
通过松紧螺丝，抗扭转环可旋转 90°。四个侧面均可连接气源，与冲击方向无关。
无杆气缸费斯托结构与分类
的详细介绍
无杆气缸费斯托结构与分类
气缸是使用压缩空气进行运动的元件，这就是它们也被称为压缩空气缸的原因所在。气缸对于许多应用领域来说是一种特别经济高效的解决方案，即使在恶劣的环境条件下也是如此，并且非常易于调试。介于 10 mm/s 至 3 m/s 之间的速度均可实现。由于空气的可压缩性，气缸坚固而灵活，这也使它们能够抵抗高外力。
气缸有两个版本可选：两个独立气缸的版本和两到五个气缸串联的版本。
磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故使用没那么广泛，其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多气囊式和膜片式气缸以其特殊的特性在气动领域独树一帜。例如，它们没有爬动效应。它们可以在广泛的应用中用作驱动或气动弹簧元件。
气缸直接用气动夹紧元件或通过运动装置来保持或夹紧工件。夹紧元件不工作时被旋转出工作区域。得益于运动装置，夹紧气缸可以在低能量输入下实现非常高的保持力。
有圆形气缸、型材气缸、紧凑型气缸、短行程气缸、扁平型气缸、小型气缸、旋入式或不锈钢气缸；此外，根据缸径，可以在 6 bar 时提供高达 50 kN 的推力。符合 ATEX 指令的特定型号也适用于有潜在爆炸危险的工作环境，或者由耐腐蚀不锈钢制成，因而特别易于清洁。
活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是：在活塞上安装一组高强磁性的磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
要实现 3 个位置，须将两个相程长度的气缸相互连接。要实现 4 个位置，须将两个不程长度的气缸相互连接。
需要注意的是，如果活塞杆一端是固定的，则由缸筒执行运动。气缸必须连接可移动的管道接头。
模块VMPA1-M1H-M-PI
气缸 ADVUL-25-25-P-A
VPPM-6L-L-1-G18-0L6H-A4N-S1
塑料气管 PUN-H-6X1-SW 197391
塑料气管 PUN-H-12X2-SW 197394
塑料气管 PUN-H-10X1,5-SW 197393
外螺纹快插式管接头 QS-1/4-8
LFR-D-MAXI;货号546437
VPPE-3-1-1/8-10-010-E1
无杆气缸费斯托结构与分类
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