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产品名称:
片式多路阀vickers分类及参数
产品型号:
KBDG5V-5-33C80N-X-T-M2-PE7-H1-11
产品展商:
VICKERS
关注指数:11
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简单介绍
片式多路阀vickers分类及参数
而且较大的油液粘度（例如冷油）造成较大的压降。如果排放流量是向着泵的负载传感口（图 16b），要从负载传感信号减去压降。
例如：假定200bar (2900 psi) 负载和 13.8 bar (200psi)的泵负载传感设定值，当阀工作时，200 bar 提供给负载传感通道，
片式多路阀vickers分类及参数
的详细介绍
片式多路阀vickers分类及参数
标准系统的开发和调试时间降至几天，而不是竞争者需要几周或几个月的传统设计。现场维护十分简便，维修和生产支持库存大大减少。
今天，得指出的是，它拥有您所想要的全部基本功能和选项配置。液压控制或电液控制、中间进口以及混合流量配置仅仅是众多可供货特征中的几个例子。
进口节流元件是先导控制，液动力，压力补偿，比例滑阀阀芯并且控制泵至执行器流量。
多路阀整体采用统一的模块化设计，可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合，简单可靠。既可以是简单的负载敏感手动多路阀，又可以是与负载无关与泵流量无关的带非饱和功能的电控比例控制阀，
出口节流元件是先导控制的节流座阀，并且控制从执行器至油箱的排放流量。
多路阀分为整体式和分片式，油路连接方式包括并联、串联及复合油路，采用压力补偿旁通溢流阀、负载感应梭阀和二通压力补偿定差减压阀等结构保持流量恒定 [1] [4]。其工作原理基于负载敏感技术，通过三通压力补偿阀与电磁比例先导阀实现进油与回油的独立控制，并配备安全溢流阀用于机构极限保护 [1-3]。在定量泵系统中，三通压力补偿器使泵出口压力始终高于负载压力约10 bar以减少溢流损失，变量泵系统则通过负载压力信号直接控制泵变量
每个出口节流座阀起可变节流口的作用（在一个工作油口和油箱油口之间），节流口打开的程度和先导信号成比例。
CMX 阀组是由一个进口体，1 至 8 个阀片和一个端盖（图 2）组成的。阀片内部连接公用的压力通道、油箱通道、负载传感通道、先导供油通道和先导泄油通道。
片之间的面密封件密封连接通道并且用拉杆螺栓和螺母固定在一起。
进口体和端盖上面留有螺纹安装的螺栓孔。
泵、油箱、负载传感和电液先导供油通道终止在进口体中，先导泄油通道终止在端盖中。
用于执行器和 HRC 的连接在每个片上，电液阀的电气连接在每个线圈上。HRC 和 ERC 控制阀能用在相同的阀组上。
单独的进口节流和出口节流元件，加上阀的模块化设计，允许多种控制选项来满足各种负载的要求。
它特别适用于可叠加的工程机械阀，在这种应用场合，单个阀组必须操纵许多不同的功能。
片式多路阀vickers分类及参数
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威格士 DG4V-3-6C-M-U-H7-60
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节流阀 DGMFN-5-Y-A2W-B2W-30
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威格士 02-348839 PVQ20-B2R
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DGMFN-7-Y-A2H-B2H-20
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KDG5V 7 33C170N X T M UH1
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RV3-10-S-0-36
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DGMFN-3-X-A2W-B2W-41
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威格士 PV180R1K1T1NMMC
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威格士 SV4-10-C-0-00 D24V
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威格士 SV3-10-c-0-00 DC24
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