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产品名称:
应用概述C55系列SMC薄型气缸
产品型号:
CD55B100-80
产品展商:
SMC
关注指数:5
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简单介绍
应用概述C55系列SMC薄型气缸
CDM2L32-100Z-M9BL
CQ2A50TF-75DMZ-XB6
CQ2B80TF-20DMZ-XB6
CQ2B50TF-15DMZ-XB6
应用概述C55系列SMC薄型气缸
的详细介绍
应用概述C55系列SMC薄型气缸
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
内置磁环 D 内置磁环
安装形式 B 通孔·两面螺孔共通(标准)
膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
通口螺纹的种类 G
杆端内螺纹尺寸 M16X1.5
气缸行程 80 气缸行程 80mm
杆端螺纹 - 杆端内螺纹
磁性开关型号 - 无磁性开关
缸径 100 缸径 100mm
配管口径 (空气压通口) 1/8
适用流体 空气
形式 气压式
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工形状尺寸。
缓冲 垫缓冲
单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
应用概述C55系列SMC薄型气缸
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