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角行程驱动器费斯托安装与维护[产品打印页面]

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产品型号: DAPS-0720-090-R-F1012
产品展商: FESTO
关注指数:11
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简单介绍

角行程驱动器费斯托安装与维护 MS12-LFR-G-D7-E-U-V-LD-AS MFH-5-1/2 VL/O-3-1/4  GR-QS-6   DHPS-16-A-NC  气管接头QSML-M5-4

角行程驱动器费斯托安装与维护  的详细介绍
角行程驱动器费斯托安装与维护
气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时;活塞杆上有伤痕时,应换新。
Festo 导向气缸——带导向杆和直线导轨的驱动器——属于气动驱动器,是工业自动化的“主力”之一。它们应用广泛,如用于提升、下压、拉动、推动、夹紧、停止、保持、切割、分离等等。这两种类型的导向气缸结合了直线运动和导向运动,并因其的稳定性而脱颖而出。
由于采用圆形设计,圆形气缸甚至可以安装在狭小的空间内。所有圆形气缸的共同点是工作性能优异,使用寿命长,安装快捷方便。活塞杆气缸既可作为双作用和单作用驱动器,也是符合 ISO 6432 标准的气缸。
因此,必须确保在设计和组装过程中系统的所有区域都可以很好地冲洗,以避免氯离子浓度过高。
•在许多工业部门,机械会受到不同类型的污染,因此需要清洁。
清洁过程的范围从系统的干式擦拭到不同应用时间和浓度的湿式清洁和泡沫清洁。
气缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的气缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧处或是受力变形的地方紧固,这样就会把变形的处的间隙向气缸前后的自由端转移,间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧,间隙就会集中于中部,气缸结合面形成弓型间隙,引起蒸汽泄漏。
气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时。
气缸的缓冲效果,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。

气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。

角行程驱动器费斯托安装与维护

 QSL-1/2-10, 190661  费斯托
FESTO VUVG-L10-M52-RT-M5-1H2L-W1 24VDC
费斯托 VUVG-L14-M52-MT-G18-1H2L-W1 
VUVG-L14-M52-MT-G18-1P3  费斯托 
VSVA-B-M52-AZD-A2-1T1L 费斯托 
费斯托   电磁阀VUVS-L25-B52-D-G14-F8(5/2WAY) 
费斯托   气压缸DFPD-160-RP-90-RD-F0710
费斯托   气压缸DFPD-80-RP-90-RD-F0507
费斯托 HGL-1/4-B 530031
费斯托  561364 VSVA-B-B52-D-D1-1R5L 

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