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产品名称:
结构分析ADNGF系列FESTO紧凑型气缸
产品型号:
ADNGF-32-20-P-A
产品展商:
FESTO
关注指数:19
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简单介绍
结构分析ADNGF系列FESTO紧凑型气缸
气缸是使用压缩空气进行运动的元件，这就是它们也被称为压缩空气缸的原因所在。气缸对于许多应用领域来说是一种特别经济高效的解决方案，即使在恶劣的环境条件下也是如此，并且非常易于调试。介于 10 mm/s 至 3 m/s 之间的速度均可实现。由于空气的可压缩性，气缸坚固而灵活，这也使它们能够抵抗高外力。
结构分析ADNGF系列FESTO紧凑型气缸
的详细介绍
结构分析ADNGF系列FESTO紧凑型气缸
工作模式双作用
工作介质压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等级 CRC 2 - 中等耐腐蚀能力
油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性VDMA24364-B1/B2-L
环境温度-20 °C ... 80 °C
Festo 的气缸范围包括活塞杆和无杆气缸（直线驱动器）、摆动气缸、倍力气缸、多位置气缸和阻挡气缸，以及夹紧气缸、带直线导轨的气缸以及气囊式和膜片式气缸。另外，我们还提供许多标准气缸，具有标准化的尺寸和安装接口。符合特定标准的气缸具有相同的尺寸。圆形结构 (ISO 6432)、紧凑型结构 (ISO 21287) 的活塞杆气缸以及型材气缸和拉杆式气缸 (ISO 15552) 都设有标准。
端位的冲击能量0.4 J
6 bar 时的理论力值，返回行程415 N
位置检测通过接近开关
扭矩/导向保护带联接板的导向杆
工作压力0.1 Mpa ... 1 Mpa
Festo 的摆动气缸可实现摆角高达 270° 的旋转运动。叶片式摆动气缸和齿轮齿条式摆动气缸通常都能实现精度，同时还能提供出色的性能和强大的多功能性。因此，我们的气动驱动器广泛应用于各行各业的工厂自动
倍力气缸是两个相同的型材筒气缸串联在一起，使两个运动方向的推力加倍。倍力气缸是一种气缸设计，其特征是紧凑型气缸串联在一起。
无杆气缸是没有活塞杆的气缸。但即使没有活塞杆，它们也能执行直线运动，这就是它们也被称为直线驱动器的原因。无杆气缸主要用于行程较长的应用中，例如作为多轴门架的基本驱动器或用于进给任务。
Festo的不锈钢气瓶具有耐腐蚀材料的特点，如1.4301和1.4401。
气缸 DSBC-80-1250-PPVA-N3
垂直气源板 VABF-S4-2-P1A14-G18
FESTO/费斯托 QSY系列Y型三通接头 QSY-10
FESTO/费斯托 发光密封件 MV-LD-12-24DC
FESTO/费斯托 QS系列直通接头 QS-G3/8-10
磁性开关 SDBT-MSB-1L-ZU-K-2-LE
费斯托 气管 PVC PUN-H-4X0.75-TGN
气缸 DSBC-80-80-C-PPVA
FESTO/费斯托 QS系列直通接头 QS-10
气缸 DSBC-80-50-PPVA-N3R3
结构分析ADNGF系列FESTO紧凑型气缸
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