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产品名称:
DSBC系列费斯托双作用气缸本体材质
产品型号:
DSBC-50-115-PPVA-N3
产品展商:
FESTO
关注指数:19
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简单介绍
DSBC系列费斯托双作用气缸本体材质
气缸直接用气动夹紧元件或通过运动装置来保持或夹紧工件。夹紧元件不工作时被旋转出工作区域。得益于运动装置，夹紧气缸可以在低能量输入下实现非常高的保持力。
DSBC系列费斯托双作用气缸本体材质
的详细介绍
DSBC系列费斯托双作用气缸本体材质
系统的防腐设计不仅需要选择合适的钢材，还需要匹配一系列的安装组件和配件。
工作介质压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等级 CRC 2 - 中等耐腐蚀能力
油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性VDMA24364-B1/B2-L
洁净室等级5 级，符合 ISO 14644-1
环境温度-20 °C ... 80 °C
端位的冲击能量1 J
缓冲长度22 mm
6 bar 时的理论力值，返回行程990 N
行程1 mm ... 2800 mm
活塞直径50 mm
活塞杆螺纹M16x1.5
缓冲气动缓冲，两端可调
工作压力0.4 bar ... 12 bar
工作模式双作用
气缸是相对于工作行程来说安装长度非常紧凑的气缸。它们通常用于空间极其有限且横向负载要求较低的情况。紧凑型气缸属于直接安装气缸组，通常无需任何特定安装附件即可安装。短行程气缸的行程为 2.5 mm。顾名思义，扁平型气缸的特点是采用特别扁平的设计，采用抗扭转的椭圆形活塞。
多位置气缸是一种只需几个螺丝而无需借助其它附件（螺钉除外）就能直接从多个方位进行安装的气缸。插装式气缸可以通过螺纹孔直接安装在系统中，并且可以作为单作用气缸工作。无需单独的附件即可安装这些活塞杆气缸和连接气源。因此布局非常节省空间。
这些是活塞杆气缸，带有用于夹紧活塞杆的附加夹紧单元。当工作压力低于值时，摩擦夹紧机构会激活，并且根据类型，可能有间隙或没有间隙。带有夹紧机构的气缸用于静态夹持。动态制动和安全相关控制系统的使用需要具有相关测试证书的刹车。
DSBC系列费斯托双作用气缸本体材质
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