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产品名称:
简图分析MGP-Z 系列SMC带导杆薄型气缸
产品型号:
MGPM12-40Z
产品展商:
SMC
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简单介绍
简图分析MGP-Z 系列SMC带导杆薄型气缸
一般情况下，气缸的耐久性指标不低于3000km。实际气缸的耐久性与气缸的使用状态、活塞速度、润滑状况的等许多因素有关。
气缸处于静止状态，从无杆侧和有杆侧交替输入使用压力和使用压力，从活塞处（称为内泄露）及活塞杆和管接头处（称为外泄漏）的泄漏流量称为泄漏量。
简图分析MGP-Z 系列SMC带导杆薄型气缸
的详细介绍
简图分析MGP-Z 系列SMC带导杆薄型气缸
气缸在行程末端的运动速度较大时，仅靠缓冲垫已不足以吸收活塞队端盖的冲击力，可在缸内设置气缓冲装置。气缓冲装置是由缓冲套、缓冲密封圈和缓冲阀等组成，
要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有机溶剂的合成油、盐分、腐蚀性气体等，以防缸、阀动作。安装前，连接配管内应充分吹洗，不要将灰尘、切屑末、密封袋片等杂质带入缸、阀内。
通口螺纹的种类 - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
气缸行程 40 气缸行程 40mm
行程调整标记 - 无
轴承的种类 M 滑动轴承
缸径 12 缸径 12mm
拉杆型：用四拉杆将两端盖与缸筒加紧在一起，端盖与缸筒之间有密封圈。用于形成不太长也不太短的中大型气缸。
为了吸收行程终端气缸运动件的撞击能，在活塞两侧设有缓冲垫，以保护气缸不受损伤。
单作用气缸结构简单，耗气量少。刚体内安装了弹簧，缩短了气缸的有效行程。弹簧的反作用力随压缩行程的增大而增大，故活塞杆的输出力随运动行程的增大而减小。弹簧具有吸收动能的能力，可减小行程中断的撞击作用。一般用于行程短，对输出力和运动速度要求不高的场合。
当活塞反向向左运动时，缓冲密封圈的作用如同单向阀一样，气压力压开缓冲密封圈的唇部，允许压缩空气流向活塞，推动活塞返回。因缓冲密封圈有节流作用，为使活塞能迅速返回，缓冲行程不宜长。
对小缸径长行程气缸，没有缓冲阀，在端盖上开有很小的横节流孔。当活塞运动到行程末端，由于排气不畅而形成较大背压，也可起到气缓冲作用，这种结构称为不可调气缓冲气缸。加大恒节流孔，可使气缸的运动速度增大
运动件质量大、运动速度很高的气缸，仅靠气缓冲不能完全吸收过大的冲击能时，必须在外部设置缓冲装置（如液压缓冲器）或采用缓冲回路来解决。
流量开关_PF2A550-02-2
流量开关_PFM711-02-A
SMC AW30-N02C-2-X2622C
SMC 流量开关&PFM750S-01-A-M
SMC CG1BN25-125Z
气缸&MDBL40-620Z-A93L
气阀&VQ31A1-5YZ-C10-F&SMC
两通阀&VNC611A-40A-5DZ&SMC
SMC VGA342-06A
SMC CP96SDB100-110C-M9BW
SMC 电磁阀 VF3130K-5DD1-02
SMC 电磁阀 VF5120K-5DD1-03
smc VNB401B-25A
简图分析MGP-Z 系列SMC带导杆薄型气缸
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