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产品名称:
型材气缸FESTO结构规格参数
产品型号:
DSBC-32-80-PPVA-N3
产品展商:
FESTO
关注指数:1
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简单介绍
型材气缸FESTO结构规格参数
气缸直接用气动夹紧元件或通过运动装置来保持或夹紧工件。夹紧元件不工作时被旋转出工作区域。得益于运动装置，夹紧气缸可以在低能量输入下实现非常高的保持力。
型材气缸FESTO结构规格参数
的详细介绍
型材气缸FESTO结构规格参数
油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L
洁净室等级 5 级，符合 ISO 14644-1
环境温度 -20 °C ... 80 °C
端位的冲击能量 0.4 J
单作用气缸:仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
双作用气缸:从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
膜片式气缸:用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
活塞杆密封刮油器材料 TPE-U(PU)
缓冲器密封件材料 TPE-U(PU)
缓冲活塞的材料 聚甲醛
缸筒材料 光滑阳极氧化精制铝合金
缓冲长度 17 mm
6 bar 时的理论力值，返回行程 415 N
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。
工作压力 0.6 bar ... 12 bar
工作模式 双作用
工作介质 压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明 可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等级 CRC 2 - 中等耐腐蚀能力
型材气缸FESTO结构规格参数
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