产品[
采购RM/92050/N2/50，NORGREN气缸故障解决[产品打印页面]
]资料
如果您对该产品感兴趣的话,可以
产品名称:
采购RM/92050/N2/50，NORGREN气缸故障解决
产品型号:
RM/92050/N4/10
产品展商:
NORGREN
关注指数:582
产品文档:
无相关文档
简单介绍
采购RM/92050/N2/50，NORGREN气缸故障解决
RM/92063/M/25
RM/92063/M/30
RM/92063/M/35
RM/92063/M/40
RM/92063/M/5
RM/92063/M/50
RM/92063/M/60
RM/92063/M/70
RM/92063/M/80
RM/92063/MU/20/126
采购RM/92050/N2/50，NORGREN气缸故障解决
采购RM/92050/N2/50，NORGREN气缸故障解决
的详细介绍
采购RM/92050/N2/50，NORGREN气缸故障解决
解决气缸故障的方法：
气缸故障解决方案
如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，
根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。
或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。汽缸结合面的研刮一般有两种方法：
（1）是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面红丹的着况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。
（2）是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。
1．汽缸变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法
2．采用适当的汽缸密封材料
3．局部补焊的方法
4．汽缸结合面的涂镀或喷涂
5．结合面加垫的方法
6．控制螺栓应力的方法
7.新时期采用的高分子材料方法
采购RM/92050/N2/50，NORGREN气缸故障解决
|
RM/92050/M/75
|
|
RM/92050/M/80
|
|
RM/92050/M/EX/20
|
|
RM/92050/M/EX/50
|
|
RM/92050/N2/20
|
|
RM/92050/N2/50
|
|
RM/92050/N4/10
|
|
RM/92050/N4/100
|
|
RM/92050/N4/20
|
|
RM/92050/N4/25
|
|
RM/92050/N4/30
|
|
RM/92050/N4/40
|
|
RM/92050/N4/50
|
|
RM/92050/N4/60
|
|
RM/92063/JM/25
|
|
RM/92063/JM/40
|
|
RM/92063/JM/50
|
|
RM/92063/M/10
|
|
RM/92063/M/100
|
|
RM/92063/M/120
|
|
RM/92063/M/124
|
|
RM/92063/M/15
|
|
RM/92063/M/150
|
|
RM/92063/M/160
|
|
RM/92063/M/20
|
采购RM/92050/N2/50，NORGREN气缸故障解决
- 温馨提示：为规避购买风险，建议您在购买前务必确认供应商资质与产品质量。
- 免责申明：以上内容为注册会员自行发布，若信息的真实性、合法性存在争议，平台将会监督协助处理，欢迎举报
