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供应SMC带导杆的薄型锁紧气缸
承受活塞杆上少量的横向负载，
减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，
常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。 .
气缸的性能参数可以从以下几个方面考虑：
气缸的瞬态特性、气缸的速度特性、
气源切断时落下防止用的锁紧气缸内置，
带导杆的薄型气缸。(单向锁紧)
气缸端盖上设有进排气通口，

供应SMC带导杆的薄型锁紧气缸

油的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，
以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
气缸的理论输出力、气缸的负载率、
气缸的使用压力范围、耐压性能、
环境温度和介质温度、泄漏量、耐久性、气缸的耗气量.
SMC气缸按缓冲形式可分为无缓冲、垫缓冲、
气缓冲和设置液压缓冲器（用于高速）等气缸；
按润滑方式，SMC气缸可分为给油气缸和不给油气缸；
按位置检测方式分限位开关、带磁性开关气缸；
按驱动方式分单作用气缸和双作用气缸
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，

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