FESTO活塞杆气缸，DNC-125-770-PPV-A[产品打印页面]

FESTO活塞杆气缸，DNC-125-770-PPV-A

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邮箱：8010@shqiantuo.com.cn
公司网址：www.qiantuomy.com

行程  3 ... 2,000 mm
活塞直径  125 mm
缓冲  P: 两端带弹性缓冲环/板
PPV: 两端带可调的气缓冲
装配位置  任意
设计结构  活塞
活塞杆
型材缸筒
位置检测  无
用于接近式传感器
派生型  运行性能经过改善
活塞杆加长外螺纹
活塞杆上采用内螺纹
活塞杆采用特殊螺纹
活塞杆带外六角
加长活塞杆
活塞杆夹紧单元
所有的气缸外表面符合防腐蚀等级 KBK3 (具有较强的防腐蚀能力)
防尘设计
很平滑地慢速移动
低摩擦
双端活塞杆
中空活塞杆型
耐热密封，可承受120°C
单电控电磁阀, 安装在右侧, 未驱动时活塞杆处于回缩状态
单电控电磁阀, 安装在右侧, 未驱动时活塞杆处于前伸状态
双电控电磁阀, 安装在右侧, 未驱动时活塞杆处于回缩状态
单电控电磁阀, 安装在左侧, 未驱动时活塞杆处于回缩状态
单电控电磁阀, 安装在左侧, 未驱动时活塞杆处于前伸状态
双电控电磁阀, 安装在左侧, 未驱动时活塞杆处于回缩状态
单端活塞杆
工作压力  0.6 ... 10 bar
工作模式  双作用
ATEX 类气体  II 2G
燃爆防护型气体  c T4
ATEX 类粉尘  II 2D
燃爆防护型粉尘  c 120°C
符合防爆要求的环境温度  -20°C <= Ta <= +60°C
工作介质  压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
关于工作和先导介质的说明  可以使用经过润滑的压缩空气 (一旦使用后要求一直使用经过润滑的压缩空气)
CE 符号 (参见符合的标准)  根据 EU-Ex 防爆指导原则(ATEX)
耐腐蚀等级 CRC  2
3
环境温度  -40 ... 120 °C
在终端位置的冲击能量  5 J
6 bar时的理论作用力，回复行程  6,881 N
6 bar时的理论作用力，进程  6,881 ... 7,363 N
安装类型  具有内（阴）螺纹
带附件
气动连接  G1/2
材料备注  符合 RoHS
盖子的材料信息  压铸铝
有镀层
气缸缸筒的材料信息  锻造铝合金
光滑处理

FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

FESTO活塞杆气缸，DNC-125-770-PPV-A

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