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SMC气缸，日本SMC气缸，进口SMC气缸

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SMC气缸技术参数和工作原理：气缸CJ1形式系列动作方式缸径 (mm)标准型CJ1单杆双作用4单作用(弹簧压回)2.5,4针形气缸CJP形式系列动作方式缸径 (mm)标准型CJP单杆双作用6, 10,15CJPB单作用(面板安装)CJPS单作用(埋入式)气缸CJ2形式系列动作方式缸径 (mm)标准型CJ2单杆双作用6, 10,16单作用(弹簧压回/伸出)CJ2W双杆双作用杆不回转型CJ2K单杆双作用10,16单作用(弹簧压回/伸出)速度控制阀内置型CJ2Z单杆双作用CJ2ZW双杆双作用低摩擦型CJ2 Q单杆双作用直接安装型CJ2RA单杆双作用单作用(弹簧压回/伸出)杆不回转直接安装型CJ2RK单杆双作用单作用(弹簧压回/伸出)带端锁型CBJ2单杆双作用16气缸CM2形式系列动作方式缸径(mm)标准型CM2单杆双作用20,25,32,40单作用(弹簧压回/伸出)CM2W双杆双作用杆不回转型CM2K单杆双作用单作用(弹簧压回/伸出)CM2KW双杆双作用直接安装型CM2R单杆双作用杆不回转直接安装型CM2RK单杆双作用低摩擦型CM2Q单杆双作用集中配管型CM2 P单杆双作用带端锁型CBM2单杆双作用气缸CG1形式系列动作方式缸径(mm)标准型CG1单杆双作用20,25,32,40,50,63,80,100单作用(弹簧压回)20,25,32,40CG1W双杆双作用20,25,32,40,50,63,80,100杆不回转型CG1K单杆双作用20,25,32,40,50,63CG1KW双杆双作用直接安装型CG1R单杆双作用杆不回转直接安装型CG1KR单杆双作用低摩擦型CG1 Q单杆双作用20,25,32,40,50,63,80,100带端锁型CBG1单杆双作用气缸MB形式系列动作方式缸径(mm)标准型MB单杆双作用32,40,50,63,80,100,125MBW双杆双作用杆不回转型MBK单杆双作用32,40,50,63,80,100低摩擦型MB Q单杆双作用带端锁型MBB单杆双作用方形缸体气缸　MB1形式系列动作方式缸径(mm)标准型MB1单杆双作用32,40,50,63,80,100MB1W双杆双作用杆不回转型MB1K单杆双作用气缸CA2形式系列动作方式缸径(mm)标准型CA2单杆双作用40,50,63,80,100CA2W双杆双作用杆不回转型CA2K单杆双作用40,50,63CA2KW双杆双作用低摩擦型CA2 Q单杆双作用40,50,63,80,100带端锁型CBA2单杆双作用气液型CA2 H单杆双作用CA2 WH双杆双作用气缸CS1气-液型仅 φ125, φ140, φ160形式系列动作方式缸径(mm)标准型CS1单杆双作用125,140,160,180,200,250,300CS1W双杆双作用低摩擦型CS1 Q单杆双作用125,140,160气缸C76形式系列动作方式缸径 (mm)标准型C76(EN)双作用,单杆32,40双作用,双杆单作用(弹簧压回/伸出)杆不回转型C76K(EN)双作用,单杆单作用(弹簧压回/伸出)直接安装型C76R(EN)双作用,单杆气缸C85形式系列动作方式缸径(mm)标准型C85双作用,单杆8, 10, 12, 1620,25双作用,双杆单作用(弹簧压回/伸出)杆不回转型C85K双作用,单杆单作用(弹簧压回/伸出)直接安装型C85R双作用,单杆ISO/VDMA气缸C95形式系列动作方式缸径 (mm)标准型C95双作用,单杆32, 40, 50, 6380,100双作用,双杆杆不回转型C95K双作用,单杆双作用,双杆带锁型C95N双作用,单杆大缸径C95双作用,单杆125, 160,200, 250ISO/VDMA方形气缸CP95形式系列动作方式缸径 (mm)标准型CP95S双作用,单杆32, 40, 50,6380, 100CP95SW双作用,双杆杆不回转型CP95K双作用,单杆CP95KW双作用,双杆ISO 标准[ISO/21287]薄型气缸　C55形式系列动作方式缸径 (mm)标准型C55双作用,单杆20, 25, 32, 40,50,63气缸　NCM形式系列动作方式缸径 (in)标准型NCM(EN)双/单作用,3/4", 7/8", 1 1/16"1 1/4", 11/2", 2"仅双作用单/双杆杆不回转型NCMK(EN)双/单作用,3/4", 7/8", 1 1/16"1 1/4", 11/2"单杆(弹簧压回)NFPA 可互换气缸NCA形式系列动作方式缸径 (in)标准型NCA1(EN)双作用,单杆1.5", 2",2.5"3.25", 4"NCA1W(EN)双作用,双杆杆不回转型NCA1K(EN)双作用,单杆1.5", 2",2.5"磁性开关D系列形式规格D系列有触点磁性开关一般（通用）型、2色指示式无触点磁性开关一般（通用）型常闭式2色指示式带诊断输出2色指示式耐水性强2色指示式带定时器耐强磁场2色指示式宽范围检测式定制规格
SMC气缸是压缩机的主要部件，在压缩机运行过程中，气阀起着分配气体的作用。气阀的结构和性能的好坏对压缩机的好坏与性能有直接的影响。因此，要求气阀的结构合理，弹性大小合适，使气阀在相应压力和转速下能及时关闭和打开，尽量减小气阀开闭时的阻力，以减少压缩机的功耗。
(5)压缩机的工作过程：①吸气过程：从图10-10我们看到，活塞从上静止点D向右运动时，气缸容积不断扩大，气缸内压力降低，进气阀l打开，气体由气缸上的低压进气口吸进来，经低压缓冲腔缓冲一下，再经过低压孔进入气缸盖与阀门构成的小低压腔内，后由进气阀进入气缸内，当活塞运行到下静止位置“A”时就完成了吸气过程。②压缩过程：压缩机从下静止点“A”向左运动，气缸容积变小压力增大，进气阀关闭，当活塞继续向左运动，气体继续被压缩，当压力达到一定值时，出气阀即高阀“2”被打开，被压缩的高压气体从高压阀门排出。当活塞运行到上静止点时，压缩过程结束。压缩机完成气体压缩输送工作。之后，压缩机又开始吸气过程。
除上述介绍滑管式全封闭压缩机外，还有曲柄连杆式全封闭式压缩机，它们的结构基本相同，只是在结构上以连杆代替滑块和滑管，其它另件大同小异。连杆式全封闭压缩机的结构较复杂，但输出功率大，在大型开启式压缩机中被大量采用。
SMC气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。SMCCM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
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