费斯托FESTO - 上海乾拓贸易有限公司

FESTO电磁阀，SMC电磁阀，SMC定位器，SMC气管，SMC比例阀，ABB电机，HYDAC电磁阀，DAIKIN油泵，YUKEN比例阀，schrack继电器，ATOS电磁阀，SMC气缸，FESTO气缸，BURKERT电磁阀，ASCO电磁阀

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产品图片	产品名称/型号	产品简单介绍
	德国费斯托紧奏型气缸 ADVU-40-45-A-P-A	德国费斯托紧奏型气缸 0 mm行程时的移动质量 8 g 每10 mm 行程所增加的重量 15 g 0 mm行程时的基本重量 87 g 每 10 mm 行程的附加质量系数 2 g
	德国FESTO自锁式螺纹接头 QSK-1/8-8	德国FESTO自锁式螺纹接头用于8mm 气管外径释放环的颜色蓝色材料备注符合 RoHS 外壳的材料信息黄铜
	FESTO费斯托流量传感器 SFE1-LF-F200-WQ8-P2I-M12	FESTO费斯托流量传感器流动方向具有单向性 P1 -> P2 极性容错保护对于所有的电接口可以被显示的单元 l
	FESTO止动气缸/费斯托气缸 STA-50-30-P-A-R	FESTO止动气缸/费斯托气缸耐腐蚀等级 CRC 2 环境温度 5 - 60 °C 冲击力 2,300 N 安装类型可选带通孔具有内（阴）螺纹
	费斯托双作用扁平抗扭气缸 DZF-12-25-A-P-A	费斯托双作用扁平抗扭气缸 0 mm行程时的基本重量 96 g 每 10 mm 行程的附加质量系数 2 g 安装类型可选具有内（阴）螺纹带附件气动连接 M5
	FESTO三位二通电磁阀 CPV10-M1H-2x3-GLS-M7	FESTO三位二通电磁阀先导类型由先导控制先导气源外置的内置的流动方向不可逆先导压力 3 - 8 bar b 值 0.4
	费斯托直线驱动器544426安装简便 DGCI-25-1250-KF-Q-GP	费斯托直线驱动器544426安装简便 VZWF-B-L-M22C-G1-275-V-3AP4-6-R1 VZWF-L-M22C-G112-400-V-3AP4-10-R1 VZWF-L-M22C-G2-500-V-3AP4-6-R1 FESTO " ADNGF-32-75-P-A-S6 537217
	FESTO分气块/德国费斯托 QSLV3-1/4-8	FESTO分气块/德国费斯托输出数量 3 输送管线的数量 1 气动连接，气源管线阳螺纹 R1/4 气动连接, 输出用于8mm 气管外径释放环的颜色蓝色
	FESTO精密平**爪 HGP-20-A-B-G2	FESTO精密平**爪气爪夹头静态时My的扭矩 25 Nm 气爪动态时的Mz轴向扭矩 2.5 Nm 气爪静态时的Mz轴向扭矩 25 Nm
	德国费斯托微型平**爪 HGP-35-A-B-G2	德国费斯托微型平爪尺寸 10 到 40 mm - 在整个开角范围内，夹紧力恒定 - 40度气爪夹头开角 - 重复: +-0.02 mm
	FESTO塑料气管/FESTO气管 PAN-10x1,5-SI	FESTO塑料气管/FESTO气管不含湿漆干扰物质，符合FN 942 010 标准, **部分: PAN, PAN-L, PAN-- 经过德国技术控制委员会(TüV)测试: PAN, PAN-L, PP - 压缩空气和真空: PAN, PAN-L, PAN-V0, PP, PPS
	FESTO直线驱动器/费斯托驱动器 526645	FESTO直线驱动器/费斯托驱动器 DGP和DGPL无杆气缸显著的特点就是占用空间小、动态性好，抗扭能力强，结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合 3种不同类型的导向 DGP基本气缸，带集成的导轨，用于较小的负载 DGPL-GF带普通轴承导轨，用于中等负载，较小的扭矩 DGPL-KF滚珠轴承导轨，用于较大扭矩和较大负载，同时提供**导向
	FESTO无杆气缸/德国费斯托气缸 530906	FESTO无杆气缸/德国费斯托气缸带有直线导向的DGC无杆气缸具有以下这些显著特性: 空间占用小, 动态响应速度快, 抗扭性强, 刚性好, 无泄漏。它即可被当作小型带导向标准驱动器独立使用，也可和其它驱动器一起组合成多轴系统。 DGC 是 Festo模块化搬运和装配系统的组成单元之一, 它的接口是为多轴组合应用所设计的。工作负载被固定在滑块上，并在内部活塞的驱动下在两个端位之间前后移动。
	FESTO气囊式气缸 EBS-80-110	FESTO气囊式气缸气囊式气缸无需维护，无爬行，适合于空间较小的情况回程气压不得低于0.9bar, 以确保卷管轮膜片的回卷, 同时膜片不致损坏。
	FESTO气缸/费斯托气囊式气缸 EB-145-100	FESTO气缸/费斯托气囊式气缸气管卷轮膜片和气囊式气缸具有不同的行程－推力关系，在相同高度的情况下，气管卷轮膜片可实现更大的行程。在行程未达到50%以前，气囊的收缩不会导致气管卷轮膜片的作用力下降。
	德国FESTO气囊式气缸/36486 EB-145-60	德国FESTO气囊式气缸/36486 气囊式气缸既可作为驱动器使用，又可作为气弹簧使用。通过给气缸加压和排气，该气缸就可作为驱动器动作。随着行程的增加，气缸产生的推力会相应地减小，因为它的推力取决于它的收缩程度。如果保持气囊气缸的充气状态，则该气缸就成了一个气弹簧。该气缸的结构简单，由两块金属板扣住橡胶气囊而成。气缸内部无密封件或移动部件（如：活塞杆）。气囊式气缸为单作用运作方式，无需复位弹簧。
	FESTO接近开关/费斯托开关150394 SIEN-M8NB-PS-K-L	FESTO接近开关/费斯托开关150394 电感式传感器为信号发生器，它被用于在加工机械，机器人，线以及传送带系统中检测和功能相关的动作,并将检测结果转换成电信号。它是以非接触的方式工作的。当有金属物体接近规定的感应距离时，传感器会发出一个电信号。不用进行接触，电感式传感器是通过电感应物体经过或滞留于振荡器的高频磁场来检测物体的。
	德国FESTO无杆气缸/161780 DGP-25-300-PPV-A-B	德国FESTO无杆气缸/161780 无杆气缸位置感测, 驱动装置与活塞机械联接, 终端带可调缓冲装置
	德国FESTO电磁阀/161076 MN2H-5/3G-D-01-S	德国FESTO电磁阀/161076 电磁阀符合 ISO 15407/-1标准, 带电磁线圈和手控装置, 不带插头插座
	FESTO标准型气缸/35459 DNG-125-400-PPV-A-S8	FESTO标准型气缸/35459 标准气缸符合ISO 15552标准, NF E 49 003.1和UNI 10 290标准, 用于接近式感测, 带有两端采用可调缓冲.

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