记者赶往淄博市的当天，正赶上山东部分地区遭遇特大暴雨的突然袭击，淄博也未能幸免。记者在暴雨中赶到山东淄博一伟汽车配件有限公司时，销售公司总经理董桂荣告诉记者，董事长翟以伟还在新厂区的厂房里为**技术的新生产线筹备工作而忙碌。这种对技术的专注和开拓精神，让以做制动阀为专业的淄博一伟成为行业的“技术先锋”。

    贴近用户开发**产品

    当记者向翟以伟询问市场情况时，他显得很兴奋：“我们开发的**产品去年才打入市场，今年卖得不错。企业正在筹备新的生产线，大家都为我们的**产品鼓劲。”翟以伟所说的**产品，是淄博一伟在去年下半年研制成功并获得**的多桥背压式紧急同步制动阀。

    坐落在淄博市淄川区西河镇的淄博一伟，是生产汽车气制动元件的专业厂家，前身是1983年3月建厂的淄川汽车元件厂。公司成立20多年来，注重产品质量，不断开发新技术，成为中国重汽、北方奔驰、一汽解放青岛汽车厂、青岛中汽特种汽车有限公司、山东东岳专用汽车制造有限公司等定点配套厂家，还在**建立了200多家代理商和维修网点构成的售后服务网络。

    20多年的制动阀生产、配套和销售经验，让淄博一伟的技术人员们接触到了很多**线的直接用户，了解到宝贵的“**手”信息。在此过程中，本身就是技术专家的翟以伟发现了国内制动阀产品中的一些缺陷。比如现行的三桥半挂车，均安装两个紧急制动阀、三个快放阀，管路连接复杂，安装调试困难。车辆行驶中，因制动效果严重不同步，车胎与地面摩擦不均匀，使车胎使用寿命大大缩短，增加了运营成本。同时，又因制动效果不同步及解除制动滞后，从而造成半挂车撞击主车、半挂车侧滑等，造成车辆行驶中的**隐患。

    “我们经常与维修网点的用户沟通，客户们见到我经常提这个问题，‘翟总，能不能想想办法解决制动阀的问题？’渐渐地，我就开始把精力放在研发新型制动阀上面。”翟以伟告诉记者，从2003年开始，淄博一伟就开始大范围地进行市场调研，并着手研发。“多桥背压式紧急同步制动阀”的研发成功，基本解决了上述旧式制动阀的所有缺陷。

    政府支持企业如虎添翼

    在20多年的发展中逐渐成长为科技型企业的淄博一伟，也得到了当地政府的重视和青睐。关于淄博一伟“多桥背压式紧急同步制动阀”获得国家**的消息，淄博市政府和淄川区政府的网站上都进行了较大篇幅的报道。政府对于一个企业的产品进行如此大力度的推广和宣传，这种情况并不多见。淄博市政府接待处李主任告诉记者：“像淄博一伟这样重视技术研发、健康发展并充满技术活力的企业，我们要多多支持，希望他们能够为其他企业作出典范。”

    不仅如此，为了留住淄博一伟在本地发展，淄川区西河镇在土地使用及其他方面给予众多优惠政策。良好的外部环境使淄博一伟的发展如虎添翼，在行业中成为一家重研发、重质量、重信誉、重发展的科技**型企业。

    从“多而广”到“专而强”

    如今发展壮大的淄博一伟并非没有走过弯路。翟以伟对记者说，曾经有段时间，行业中流行产品“多而广”、“多而全”的风气，淄博一伟也开始上马制动阀以外的很多产品。

     但是由于产品批量小、成本高，利润较为微薄。“毕竟不是我们的拳头产品，我们不占优势，根本没法与那些专业厂家拼成本、拼技术”。
    正因为如此，翟以伟意识到必须从“多而广”转向“专而强”，在优势产品上下功夫，集中精力研发和生产制动阀产品。目前，淄博一伟的产品市场占有率接近30%，并出口美国、俄罗斯、尼日利亚等国家。翟以伟讲出了自己的愿望：“未来争取突破50%的市场占有率，这不是妄想。”