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江苏加大水利基础设施建设力度提高防洪能力
时间: 2007/7/18 0:00:00        来源: 经济日报        浏览量: 200449        字体选择:     

     近年来,江苏省坚持政府投入为主,开展多渠道融资,千方百计加大水利基础设施建设力度,新建或修建的一批水利工程在今年迎战淮河洪涝灾害中发挥了积极作用。

    江苏位于南北气候的过渡地带,又处江、淮、沂、沭、泗诸河流的下游,每年洪涝灾害频繁,往往是洪涝并发,台风不断。省内地势平坦,多河流、多湖泊、多洼地,汛期全省80%以上的平原洼地处于洪水水位以下,三面洪水压境,一面海潮顶托,要承受上游16个省区的洪水下泄,素有“洪水走廊”之称,洪水威胁始终是江苏省的心腹之患。因此,江苏一直把防洪涝保安全作为治水的首要任务,不断加大水利基础设施建设力度,提高防洪抗洪标准。

    据统计,新中国成立以来,江苏水利基本建设投资总额达400亿元,其中仅“十五”期间的投入就达183亿元,成为改革开放以来我国水利建设投入增长较快的省份。目前,江苏已初步建成了由江、河、湖、海主要堤防和控制建筑物为主体的能挡、能泄、能蓄、能调的防洪工程体系,防洪工程联合运行和优化调度手段得到明显加强,中小洪水可以得到有效控制,流域性大洪水可以基本抗御。淮河下游骨干防洪工程防洪标准接近100年一遇,长江干堤防洪标准可以达到50年一遇,部分主海堤侵蚀段得到加固,具有50年一遇防潮及抗10级风浪能力。

    千里淮河进入江苏洪泽湖后,主要经高邮湖等流入长江。1999年9月,江苏正式开工建设淮河入海水道工程。淮河入海水道西起洪泽湖东侧,横穿江苏省淮安、盐城的4个县(市)、区,蕞后在滨海县扁担港流入黄海,全长1635公里,总投资为4117亿元。淮河入海水道工程建成后,是承泄洪泽湖洪水的重要防洪工程,可加大淮河洪水的下泄力度,使淮河下游和洪泽湖大堤防洪标准达到100年一遇。

    2003年6月,淮河入海水道建成并全线通水。当年7月**次开闸泄洪,连续行洪33天,安全泄洪44亿立方米,有效降低洪泽湖水位40厘米。今年7月10日,淮河入海水道再一次开闸泄洪,其泄洪流量已达2020立方米每秒,超过了2003年**次启用时的1870立方米每秒的蕞高值,这对减轻今年淮河上中游地区的防洪压力和确保淮河下游地区2000多万人口、3000万亩耕地的安全,发挥了巨大的作用。

    淮河入海水道工程只是江苏近年来新建或修建的重大水利基础设施项目之一。据了解,仅2006年,江苏水利设施建设投入就达45亿元,比2005年增长10%,共完成“东调南下新沂河海口枢纽”、“奎濉河治理主体工程”和“淮河行蓄洪区安全建设和湖洼及支流治理工程”等多项重点治淮工程。这些工程,在抗击今年淮河洪涝灾害中也功不可没。

    2007年,江苏进一步加大了重点水利工程建设力度,预计总投资48亿元。目前已全面开工建设了包括沂沭泗洪水东调南下续建工程、新沂河整治主体工程、淮北大堤加固工程,并将继续实施淮河黄墩湖滞洪区、鲍集圩行洪区安全建设及湖洼支流治理等治淮工程。


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